站在2026年產(chǎn)業(yè)節(jié)點(diǎn),運(yùn)營(yíng)早已不是加分選項(xiàng),而是立足新能源城配賽道的必備能力。
2026-06-05 地上鐵 運(yùn)營(yíng)大同將從綠色建筑、綠色交通、充換電設(shè)施、智能產(chǎn)業(yè)、集約設(shè)施建設(shè)等多個(gè)維度,系統(tǒng)推進(jìn)園區(qū)零碳、綠色化、智能化升級(jí)發(fā)展。
2026-06-03 熱點(diǎn)工信部發(fā)布2026年汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn) 全方位賦能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量升級(jí)
2026-05-28 汽車標(biāo)準(zhǔn) 工信部長(zhǎng)安汽車與江鈴集團(tuán)收購(gòu)江鈴控股股權(quán)案正式落地
2026-05-27 江鈴汽車 長(zhǎng)安汽車在新能源物流車產(chǎn)業(yè)向縱深推進(jìn)的過(guò)程中,二手車市場(chǎng)悄然火爆“一車難求”。
2026-05-26 二手車 物流車零一汽車宣布完成2億美金B(yǎng)2輪融資。
2026-05-26 零一汽車 2億評(píng)價(jià)動(dòng)力技術(shù),見證產(chǎn)業(yè)趨勢(shì),影響市場(chǎng)消費(fèi),一直都是汽車與運(yùn)動(dòng)雜志社創(chuàng)辦“中國(guó)心”汽車動(dòng)力評(píng)選的初衷。
2026-05-23 熱點(diǎn)2026年5月11日,西安市人民政府辦公廳發(fā)布《關(guān)于印發(fā)促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案的通知》政策,政策要求到2030年,全市功能型低速無(wú)人載具突破1000輛。
2026-05-18 無(wú)人物流車 西安無(wú)人車車樁網(wǎng)全鏈路節(jié)能創(chuàng)新落地,東風(fēng)柳汽領(lǐng)跑重卡電動(dòng)化新賽道。
2026-05-12 東風(fēng)柳汽 乘龍綠控傳動(dòng)為我國(guó)新能源商用車產(chǎn)業(yè)的整體價(jià)值躍遷提供了強(qiáng)有力的底層邏輯支撐。
2026-05-11 綠控 電動(dòng)重卡商用車進(jìn)入到常態(tài)化平穩(wěn)運(yùn)行的階段,是不是后勁不足?徐長(zhǎng)明指出兩個(gè)結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì),國(guó)際化和新能源化值得關(guān)注。
2026-05-11 國(guó)際化 新能源化2026 年 5 月首周,政策落地護(hù)航無(wú)人物流車行業(yè),疊加資本加持、補(bǔ)能技術(shù)商用、多地產(chǎn)能擴(kuò)容,行業(yè)拓展冷鏈、智能建造等新場(chǎng)景,南北產(chǎn)業(yè)集聚格局成型,正式邁入規(guī)模化商業(yè)化爆發(fā)新階段。
2026-05-09 無(wú)人物流車 無(wú)人車2026年5月8日,國(guó)家網(wǎng)信辦、國(guó)家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部三部門聯(lián)合印發(fā)《智能體規(guī)范應(yīng)用與創(chuàng)新發(fā)展實(shí)施意見》(下稱《實(shí)施意見》),以國(guó)務(wù)院《關(guān)于深入實(shí)施“人工智能+”行動(dòng)的意見》為上位依據(jù),為我國(guó)智能體產(chǎn)業(yè)發(fā)展搭建了首部系統(tǒng)性框架。全文一萬(wàn)余字、涵蓋4大方面舉措與19個(gè)典型應(yīng)用場(chǎng)景,規(guī)格之高、覆蓋之廣、意圖之明確,在智能體發(fā)展史上尚屬首次。
2026-05-09 智能體 無(wú)人物流車深化場(chǎng)景服務(wù)、升級(jí)數(shù)智平臺(tái)、擴(kuò)大生態(tài)開放、推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)共建,助力客戶和行業(yè)實(shí)持續(xù)增長(zhǎng)。
2026-05-08 地上鐵 新能源物流車領(lǐng)導(dǎo)...