行業(yè)資訊
固態(tài)電池的“熱風(fēng)”吹遍了整個(gè)汽車行業(yè)。
2024-05-27 固態(tài)電池
動(dòng)力電池行業(yè)
促進(jìn)資源循環(huán)利用，引導(dǎo)新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池回收利用規(guī)范化、產(chǎn)業(yè)化、規(guī)模化發(fā)展。
2024-04-15 動(dòng)力電池
重卡行業(yè)
動(dòng)力電池行業(yè)
動(dòng)力電池行業(yè)
政策法規(guī)
促進(jìn)規(guī)模化示范應(yīng)用和新型商業(yè)模式探索，大力推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。
2024-01-17 智能網(wǎng)聯(lián)汽車
動(dòng)力電池行業(yè)
固態(tài)電池兼具安全和能量密度優(yōu)勢(shì)，在半固態(tài)電池裝車逐步取得進(jìn)展后，全固態(tài)電池也未來(lái)可期，隨著固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)鏈降本和產(chǎn)業(yè)化程度提升，固態(tài)電池各環(huán)節(jié)將充分受益。
2024-01-09 固態(tài)電池
動(dòng)力電池行業(yè)
鈉離子動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化正在邁出關(guān)鍵一步。
2023-12-29 動(dòng)力電池
動(dòng)力電池行業(yè)
固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化不僅僅是汽車行業(yè)需要經(jīng)歷的變革。
2023-12-19 固態(tài)電池
動(dòng)力電池行業(yè)
動(dòng)力電池的最終目標(biāo)，是要做到本質(zhì)安全，這要通過(guò)全固態(tài)電池的開(kāi)發(fā)來(lái)實(shí)現(xiàn)。
2023-12-14 動(dòng)力電池
動(dòng)力電池行業(yè)
大圓柱電池正成為車企和電池廠商青睞的技術(shù)路線之一。
2023-11-27 大圓柱電池
動(dòng)力電池行業(yè)
全固態(tài)電池估計(jì)在2027年～2030年之間達(dá)到規(guī)模產(chǎn)業(yè)化。
2023-11-16 新能源汽車
動(dòng)力電池行業(yè)
至少5年以上才能固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化。
2023-11-01 固態(tài)電池
商用車行業(yè)
中國(guó)科協(xié)主席萬(wàn)鋼：加強(qiáng)基礎(chǔ)研究 超前謀劃高效安全的車用動(dòng)力電池體系、新一代新能源底盤架構(gòu)
2023-09-05 電動(dòng)皮卡 動(dòng)力電池
行業(yè)資訊
總體來(lái)看，我國(guó)商用車電動(dòng)化進(jìn)程相對(duì)緩慢，新能源商用車滲透率只有10%，遠(yuǎn)不及乘用車，產(chǎn)業(yè)化推廣仍需政策保障支持。
2023-08-28 商用車
