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凝聚行業智慧，推動新能源汽車產業全面升級。

工信部部長金壯龍在首場“部長通道”上說，今年工業經濟發展有不少有利因素——疫情防控取得重大決定性勝利，現在我們的存量政策、增量政策疊加發力，會進一步釋放市場主體活力，釋放居民消費潛力，釋放產業升級動力。

8月10日，工業和信息化部運行監測協調局副局長何海林在2022全國石油和化工行業經濟形勢分析會上表示，后續持續抓好穩增長一攬子政策落地見效，進一步提振工業經濟運行。

7月1日,宜賓市首批柳汽乘龍換電重卡交付暨珙縣協州新能源汽車有限公司開業慶典在四川宜賓市珙縣舉行。

加強新型基礎設施建設，發展新一代信息網絡，拓展5G應用，建設充電樁，推廣新能源汽車，激發新消費需求、助力產業升級。

在環保、能源安全、汽車產業升級等多方需求下，我國綠色城配之路勢在必行。

福田智藍新能源事業部副總裁崔凱在會上,從新時代下的汽車產業升級、新能源汽車產業發展環境、新能源物流車市場發展趨勢、綠色&智能的福田新能源四個方面帶來了題為《智能汽車 綠色物流》的主題演講。

從今年上半年以來，新能源車產業升級、產品“高端化”發展的趨勢愈發明顯。新能源車“高端化”發展的壓力向中上游傳導，促使行業發展優勝劣汰加劇。

發展實體經濟，已經成為國策。汽車行業作為大宗消費品，本身產業升級和更新的力度大，新能源汽車更是一片藍海，是中國制造2040戰略中的重中之重。地產大佬們投身新能源汽車，方向與國家戰略相當契合。

我國新能源汽車產業近幾年發展迅猛，正值新能源汽車產業發展關鍵期。

最新數據顯示,今年前5月我國新能源汽車產銷量同比增速分別實現翻番。目前我國新能源汽車的產品質量日漸提升,尤其是續航里程方面較之前的產品有了大幅增長,加大了消費者購買的信心。

記者日前采訪多家自主品牌車企和多位專家獲悉，目前我國新能源汽車的產品質量日漸提升，尤其是續航里程方面較之前的產品有了大幅增長，加大了消費者購買的信心。

面對著正在逐漸發生改變的全球汽車產業，新能源汽車一度被認為是我國汽車產業實現產業升級的重要契機。目前而言，我國新能源汽車銷量約占全球新能源汽車市場銷量的一半以上，毫無意外地成為了全球最大的新能源市場。

新能源汽車是一門生意，但更是一項關乎整個汽車產業升級變軌的基石性戰略，正本清源，讓良幣驅逐劣幣，才能這是時代的“強音”。

汽車產業的轉型升級是一個長周期的過程，我們國家的新能源汽車起步雖早，但整體實力優勢還是十分微薄的，我們要繼續加強科技創新、產業升級、政策創新、業態創新，著力提高我們的供給制度提高經濟和社會的效益。