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新能源汽車主題內部分化 三因素助推整車領域受熱捧

三季度以來，新能源汽車主題屢屢站上市場風口，產業鏈眾多子板塊亦輪番實現出色表現。

2017-10-05   新能源汽車 整車企業

李嘉誠投資百億造新能源汽車？長袖善舞 另有其人

從五龍電動車的全球布局，亦或李嘉誠對新能源的力挺，還有多國已經宣布推出傳統汽車退出時間表，都足以表明：電動車顛覆傳統汽車只是時間問題，汽車行業將在未來發生翻天覆地的變化。

2017-09-25   五龍電動車 長江汽車

“禁油”再三思

然而，如果“禁油”真的起到了支持汽車技術進步，推動產業鏈調整，促進經濟結構轉型，改變社會生態，提高人民生活質量的作用了呢？

2017-09-23   禁油 電動汽車

中國寶安子公司擬出資4億元 投資布局新能源汽車產業鏈

中國寶安表示，合伙企業主要對新能源汽車產業鏈、新材料、物聯網等高新技術方向的企業進行投資。

2017-09-22   中國寶安 新能源汽車

利好政策“充電” 新能源汽車全產業鏈提速

已經擁有技術積累和資源儲備的新能源汽車產業正迎來更大的發展機遇，在此重要的時間關口，雙積分、燃油車退出等政策呼之欲出，將進一步推動新能源汽車產業更好、更快地發展。

2017-09-12   雙積分 新能源汽車

從競相涌入到被迫離開 千億充電樁市場大浪淘沙

面對這個千億元級的大蛋糕，產業鏈上下游的企業卻顯得有些無所適從，目前業內普遍的共識是：現在蛋糕還沒有做起來，更談不上如何分。

2017-09-11   物流車 專用車

創業潮、雙積分制、新合資運動：中國新能源汽車的瘋狂征程

部分老牌汽車巨頭會拿出旗下第一款電動汽車參與競爭，更多的傳統車企會選擇繼續提供優秀的內燃機產品，這場挾裹新老車企、上下游產業鏈、政府監管部門的新能源汽車征程，將首次面向消費者接受真正的考驗。

2017-08-31   新能源汽車 雙積分制度

新能源汽車面臨關鍵拐點 幾大趨勢不容忽視

結合行業發展現狀，預計下半年新能源汽車產業鏈回暖趨勢確定，2018年行業整體向好，行業仍將維持較快增長?？梢哉f新能源汽車的發展至少在十年以內都將呈現較快發展速度。

2017-08-28   新能源汽車產業鏈 充電樁建設

中國最大充電設備展8月23上海舉行 全產業鏈品牌匯聚

第九屆上海國際充電站（樁）技術設備展覽會將于2017年8月23-25日在上海新國際博覽中心舉行。

2017-08-22   展會 充電樁

川化股份4億投資北京華鼎新動力 加速動力電池全產業鏈的戰略布局

川化股份8月3日公告稱，為加快實現公司對動力電池全產業鏈的戰略布局，同意公司以自有閑置資金認繳出資 4 億元人民幣，作為新的有限合伙人投資北京華鼎新動力股權投資基金（有限合伙）。

2017-08-04   川化股份 新能源汽車

新能源汽車五大原材料未來市場分析

新能源汽車產業鏈發展至今，投資主線已經很明確：下游增長會不斷改變原料供需，并最終刺激價格上行。因此，面對廣大的增量空間，一定要牢牢占據上游。

2017-08-01   新能源汽車

揭秘 | 五年2000億，電動物流車產業鏈深度剖析

物流配送是現代流通業的主要經營方式，分為城際配送(包括干線、支線配送)、城市配送(包括短駁、末端配送)，應用于這四類場景的中卡、輕卡、微卡、輕客、微客、MPV等物流用車。

2017-07-31   電動物流車 三元電池

新能源物流車應用加碼 只有規?；拍苌?/a>

隨著電商快遞業務的轉型升級，新能源物流車成為了新能源汽車發展的增長極，眾多產業鏈相關公司將發力點轉向這一領域。

2017-07-18   新能源物流車 新能源汽車

新能源汽車普及步伐加快 動力電池何以助跑

新能源汽車的普及需要全產業鏈發力，尤其是作為其“心臟”的動力電池領域的不斷突破。

2017-07-14   新能源汽車 產業鏈

動力電池行業單打獨斗終結 抱團才是王道

顯然，目前還沒有任何公司能獨力負擔起閉合的新能源車的產業鏈條。這也預示著動力電池行業單打獨斗時代總結，抱團取暖才是王道。

2017-07-08   新能源車 寧德時代