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據報道，特斯拉加快4680電池量產步伐，第100萬個4680電池已經成功下線，良率提升至90%。

作為大灣區新能源汽車行業的專業盛會，NEAS CHINA自開辦以來，堅持以助力行業發展為初心，為新能源汽車產業新產品、新技術以及未來發展趨勢提供良好全面的交流、溝通、商業促進平臺。

作為一種能產出電能的小型裝置，電池在社會各行各業的生產活動中都起到了相當重要的作用，在最新的電池技術研究方向上，固態電池研究更是首當其沖。

張家口市在燃料電池汽車產業發展保障政策方面持續加碼，進一步提升產業集群競爭力。

　近段時間以來，充電樁行業利好政策頻出。

“整個新能源汽車產業實際上是一個經營價值鏈條，天能鋰電秉承以客戶價值為導向，貫通產業鏈，打造電池產品全生命周期價值鏈體系。”——天能湖州鋰電總經理馮楓接受電車資源專訪時如是說。

7月11日，寧德時代在投資者互動平臺回復問題時，再次強調公司致力于推進鈉離子電池2023年實現產業化。

2022年7月5日上午，由中國環境保護集團打造的“中國環保雙碳科創園暨中歐雙碳產業園”啟動會暨雙碳戰略座談會在北京順義召開。

作新能源汽車的“心臟”動力電池牽一發而動全身，備受關注。

7月8日，在淄博會展中心，50輛“淄博造”氫燃料電池冷藏車開啟運行使命，淄博氫能產業鏈生態圈戰略合作“朋友圈”進一步擴大，標志著我市氫能產業打開了綠色制造的大門。

中核鈦白7月7日晚間公告，公司與四川偉力得能源股份有限公司簽署《全釩液流電池儲能全產業鏈》戰略合作協議。

日前，天能新能源（湖州）有限公司總經理馮楓出席“中國新能源物流車大會”，并發表主題為《創新發展電池金融，助力末端綠色物流》的精彩演講。

上海市發展改革委副主任裘文進7月8日在上海市政府新聞發布會上表示，上海市發展改革委將結合新賽道整體布局，推動氫能產業可持續發展。

7月7日，商務部、發展改革委等17部門印發《關于搞活汽車流通 擴大汽車消費若干措施的通知》，回應了新能源汽車行業當前最為關注的免征新能源汽車車輛購置稅政策到期后延期等問題。

在碳中和的背景下，第一波動力鋰電池退役潮逐漸臨近。上至電池生產廠商，下至終端利用企業，動力電池回收產業牽涉眾多。若要有效開發這片藍海，還需上下游企業共同發力。