在過去一年時間中,新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈風起云涌般的投資熱潮幾乎每隔幾天即發(fā)生一次。“太火爆了,感覺有點不對勁。”行業(yè)人士有些擔憂。
2016-03-26 新能源汽車 投資熱3月25日,“太原比亞迪新能源汽車基地奠基儀式”在太原經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)舉行。
2016-03-25 比亞迪 新能源汽車基地項...然而,即便電池數(shù)量逐漸補足需要,但動力電池技術(shù)和質(zhì)量短板,仍是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最大限制因素。
2016-03-25 動力電池 新能源汽車3月23日,從無錫市政公用產(chǎn)業(yè)集團獲悉,包括太科院感知中國站、錫山安鎮(zhèn)站在內(nèi),無錫市首批100個市 政公用新能源汽車充電樁已于本月建成投運,年內(nèi)預計建成1000個充電樁。
2016-03-25 無錫 充電樁本篇報告我們從政策影響以及產(chǎn)業(yè)鏈角度詳細梳理了新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀,同時剖析其存在的問題、困難及未來的發(fā)展趨勢。
2016-03-25 新能源汽車 政策以電動汽車充電樁為中心,建立配套的商品零售與休閑服務商業(yè)圈,實現(xiàn)充電網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)的“三網(wǎng)融合”,將成為未來大中型城市發(fā)展電動汽車及配套產(chǎn)業(yè)的新模式。
2016-03-24 電動汽車 充電樁中央層面鼓勵新能源汽車發(fā)展的多項利好政策接連出臺,是因為新能源汽車產(chǎn)業(yè)不僅關(guān)乎環(huán)境保護的民生福祉,而且是當前培育新動能、發(fā)展新經(jīng)濟的重要抓手。
2016-03-24 新能源汽車產(chǎn)業(yè) 利好政策各地紛紛發(fā)力支持新能源汽車產(chǎn)業(yè),補貼相繼落地,建議投資者從整車和充電樁兩個方向掘金新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。
2016-03-24 充電樁 整車李克強總理在今年的《政府工作報告》中明確表示要進一步支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,包括實現(xiàn)動力電池革命性突破;加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);擴大城市公交、出租車、環(huán)衛(wèi)、物流等領(lǐng)域應用……
2016-03-21 鋰電展“兩會”釋放的熱點依然是“后兩會”時期市場圍繞炒作的主要邏輯。2016年,在宏觀經(jīng)濟下行壓力加大的背景下,新能源汽車作為穩(wěn)增長政策的重要抓手有望持續(xù)受益。
2016-03-21 動力電池 鋰電池材料今年全國“兩會”期間,新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展利好不斷。在蓬勃發(fā)展的趨勢下,顛覆性的商業(yè)模式時時刻刻震驚著新能源時代。
2016-03-21 充電樁建設(shè) 充電難隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也在逐步完善,國家和地區(qū)相繼出臺了各項利好政策,在充電樁建設(shè)和電動汽車充電上給予優(yōu)惠政策。
2016-03-18 充電基礎(chǔ)設(shè)施 新能源汽車2016年3月,沃特瑪與一汽一致同意推進戰(zhàn)略合作框架協(xié)議的具體實施,在客車、重卡、輕卡、微面及乘用車等多個領(lǐng)域展開全面的市場合作與技術(shù)共同開發(fā),共同推動中國自主新能源汽車產(chǎn)業(yè)的突破性發(fā)展。
2016-03-18 動力電池廠商 新能源汽車廠商若干年后回顧歷史,2015年及之后的一段時期,可能被定義為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)起飛的歲月。在2015年的產(chǎn)銷量雙雙實現(xiàn)3倍以上同比增長的基礎(chǔ)上
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