行業(yè)資訊
“新能源車騙補內幕：空殼公司輕易套取上億補貼”、“消失的新能源車：燙手的灰色騙補產業(yè)鏈”、“觸目驚心！“消失”的新能源車與龐大的騙補產業(yè)鏈”
2016-01-18 新能源汽車補貼 電動汽車
行業(yè)動態(tài)
通過鉆新能源補貼空子“發(fā)橫財”已是汽車界公開的秘密。過去幾年間,前所未有的高額補貼和不夠嚴格的監(jiān)督機制,直接催生了大量“騙補”者。
2016-01-18 動力電池 新能源汽車騙補
行業(yè)動態(tài)
據(jù)韓國亞洲經(jīng)濟報道，作為環(huán)保能源產業(yè)的一環(huán)，韓國政府今年初將購買170多輛電動客車，投入到地方城市中。但據(jù)了解，并沒有一輛車“made in Korea”。
2016-01-18 三星SDI 電動客車
行業(yè)動態(tài)
動力電池是鋰行業(yè)需求增長的最大動力，去年國內新能源車產量37.90萬噸，預計國內新能源汽車產量今年將實現(xiàn)100%的增長，動力電池需求仍將放量，預計今年全年動力電池產業(yè)的碳酸鋰需求將達到5.68萬噸。
2016-01-18 動力電池 新能源車
視點
那么山西省作為能源大省，會結合本地實際情況出臺相應優(yōu)惠政策嗎？本地的新能源汽車市場又是一個怎樣的現(xiàn)狀？記者對此進行了走訪。
2016-01-18 插電式混合動力 增程式混合動力
視點
專家表示，該項目在高效動力系統(tǒng)、動力電池集成與管理、整車控制與節(jié)能等方面取得的技術突破，是我國新能源汽車產業(yè)在發(fā)展過程中的重要里程碑。
2016-01-18 動力電池 新能源客車
視點
新能源汽車產業(yè)的快速發(fā)展，給動力電池帶來挑戰(zhàn)。對于“站在風口”的動力電池行業(yè)來說，市場布局固然很重要，但更重要的是質量安全問題。而在大規(guī)模的動力電池產業(yè)布局之下，質量安全問題又由誰來把關？
2016-01-15 新能源汽車 動力電池
乘用車企業(yè)
該項目擬于今年開工建設,2017年正式投產,最終將形成1萬輛新能源客車、3萬輛新能源輕型車以及15萬輛新能源乘用車的產能,實現(xiàn)千億元產業(yè)規(guī)模。
2016-01-15 金龍客車 新能源客車
展會報導
浙江新能源汽車產業(yè)發(fā)展迅猛，“綠色”出行成為浙江時尚，第六屆杭州國際新能源汽車產業(yè)展揚帆起航。
2016-01-14 電動公交車 新能源汽車
乘用車企業(yè)
王傳福表示,新能源汽車是未來汽車的發(fā)展趨勢,安慶市有著良好的投資環(huán)境和汽車產業(yè)發(fā)展基礎,將加強與安慶的聯(lián)系和對接,爭取在相關領域開展合作。
2016-01-13 比亞迪漢 新能源汽車
行業(yè)資訊
2015年12月底，《河北省加快新能源汽車產業(yè)發(fā)展和推廣應用若干措施》發(fā)布，該政策明細規(guī)劃了2016年河北省新能源汽車未來方向，電動汽車資源網(wǎng)記者整理了該政策的幾條亮點，并針對此政策進行分析。
2016-01-12 新能源公交車 新能源汽車產業(yè)
行業(yè)動態(tài)
據(jù)悉，2016年四川新能源汽車產業(yè)發(fā)展的年度目標是：形成新能源汽車產能10萬輛，產銷2.5萬輛，推廣應用1萬輛，實現(xiàn)產值150億元。
2016-01-12 純電動公交車 新能源汽車產業(yè)
行業(yè)動態(tài)
2016年充電樁行業(yè)總體發(fā)展態(tài)勢良好,特別是2020的規(guī)劃500萬的絕對容量,近幾年的市場還處于發(fā)展初期,其外運營模式不確定性,無論是新建還是改造,參與的主體多樣性,未來充電樁產業(yè)還存在很多不確定性。
2016-01-12 充電樁 新能源乘用車
視點
12月乘用車車市呈現(xiàn)生產批發(fā)均超創(chuàng)新高的超強增長特征，為經(jīng)濟穩(wěn)增長和產業(yè)轉型升級做出巨大貢獻。而12月新能源乘用車也是爆發(fā)增長，而初步統(tǒng)計看15年新能源狹義乘用車銷量17.7萬臺，同比增長2倍。
2016-01-11 新能源乘用車 純電動車
行業(yè)動態(tài)
國內車企如果沒有新能源方面的規(guī)劃,很可能會在不久的將來被國際汽車巨頭倒逼做出改變,假設這種情況發(fā)生,我國汽車業(yè)現(xiàn)有的新能源汽車微弱優(yōu)勢很有可能隨之失去,產業(yè)安全也將面臨威脅。
2016-01-11 新能源汽車 純電動汽車
