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相較于整體車市產銷方面的疲軟，一枝獨秀的新能源成為了汽車產業的領軍隊伍。

日前,中國恒天集團與天津濱海高新區就建設中國恒天新能源汽車研發及產業基地舉行簽約儀式。天津濱海高新區管委會主任倪祥玉、副主任王威,中國恒天集團總裁劉海濤等雙方領導出席儀式。

第三屆上海國際充電站(樁)技術設備展覽會、第七屆中國(上海)國際鋰電工業展覽會和第六屆中國(上海)國際超級電容器產業展覽會于8月26-28日在上海新國際博覽中心隆重舉行

如今，新能源汽車產業朝氣蓬勃，在國家和地方各項利好政策的支持和推送下，更是吸引了不少消費者紛紛轉投新能源汽車。今天小編就帶大家看看，北上廣深四大一線城市對新能源汽車的補貼政策都有哪些"地方特色"？

業界聲稱最早將于8月份出爐的充電新國標或將進一步推遲發布。中山市發改局印發《中山市戰略性新興產業創新平臺建設專項資金管理辦法(2015年修訂)》,對社會資本投資新能源汽車充換電設施有了明確的鼓勵辦法。

從產業鏈看，新能源汽車涉及整車、鋰電池、充電站等相關領域。其中，鋰電池產業鏈作為新能源汽車的核心要件成長性好，投資機會確定。

南京金龍交上了一份漂亮的成績單——去年純電動客車產量躍居全國第二，成功在全國１３個新能源推廣城市中批量運營；今年１—７月，南京金龍實現產值１０億元，并撬動相關產業過百億元。

８月２１日，青海省委常委、常務副省長駱玉林在省經信委副主任喬弘志等領導的陪同下蒞臨廣東考察，易事特董事長何思模教授向駱省長匯報了公司新能源產業發展情況，得到了駱省長的高度肯定和贊賞。

互聯網造車給汽車產業帶來的不僅僅是聯網技術，而是這一行業全新的生存法則。

“新能源電動汽車動力總成系統關鍵技術協同創新及示范應用”的牽頭單位成都聯騰動力控制技術有限公司，召集相關產學研單位召開項目實施進展情況協調會，就研發工作進展情況、資金投入情況進行了交流總結。

北汽新能源硅谷研發中心的成立是北汽新能源和中國汽車產業從大變強、積極進入國際市場、融入全球產業格局的良好契機。

1、電動化 2、無人化

【重慶】隨著近日我市首個新能源汽車動力補充能源站，在北部新區力帆汽車產業基地奠基，新能源及智能汽車正在進入我市汽車消費市場。

江特電機8月20日晚間披露，為加快公司鋰電新能源產業的發展，擴大公司規模，公司擬以9.5億元的價格收購俞洪泉所持有的江蘇九龍汽車制造有限公司32.62%股權。

按照規劃,新能源汽車產業將以純電動車為主攻方向，插電式（含增程式）混合動力汽車、清潔能源汽車為發展重點，燃料電池汽車為重要補充。