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截至目前，全省涉新能源汽車產業上市公司達21家，占所有上市公司數量的12%。

氫能行業一周熱點資訊

央行發布2023年第二季度中國貨幣政策執行報告提出。其中提到，下階段，要進一步推動我國新能源汽車產業高質量發展，加快建設汽車強國，以高質量供給引領和創造需求，有力提振汽車等大宗消費。

為建設成渝地區高水平新能源汽車產業研發制造基地提供支撐，為成都推進產業、交通、能源結構優化調整作出貢獻。

國產新能源汽車紛紛走出國門，直接帶動了與之配套的產業鏈集體出海。這當中，作為新能源汽車核心部件的動力電池，已成為今年外貿出口的“新三樣”之一。

重慶市招商投資促進局副局長楊紫璇在新聞發布會上稱，渝西八區(江津、合川、永川、大足、璧山、銅梁、潼南、榮昌)將錯位發展、各有側重，聯手打造世界級智能網聯新能源汽車零部件產業基地。

今年上半年，江蘇汽車產量達68.29萬輛，同比增長90.54%，增速全國第一，其中新能源汽車產量達27.4萬輛。

“量價齊升”下，充電樁產業進入發展紅利期。

央行發布2023年第二季度中國貨幣政策執行報告提出。其中提到，下階段，要進一步推動我國新能源汽車產業高質量發展，加快建設汽車強國，以高質量供給引領和創造需求，有力提振汽車等大宗消費。

華為新專利可將電池集成于車身

中國物流與采購聯合會13日公布的數據顯示，上半年我國冷鏈物流的產業環境、市場需求、企業競爭力等方面持續企穩回升，支持行業發展的積極因素不斷增多。

在新能源汽車產業蓬勃發展的同時，退役電池該何去何從？

今年以來，國際能源緊缺，電價上漲，市場對儲能產品的需求大增，我國鋰電池出口迎來了爆發式增長。

寧德蕉城區虎貝鎮光儲充檢一體化智能充電站項目10日開工建設。這是福建省首個鄉鎮光儲充檢一體化智能充電站，它的開工建設標志著寧德光伏產業發展開辟全新賽道。

新能源汽車正在帶動整個汽車產業鏈進入新一輪生產革命。