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國內最大的固態電池生產基地，贛鋒鋰業固態電池生產基地在重慶兩江新區投建，電芯年產能將達到20GWh(億瓦時)。

4月7日，福泉市新能源電動重卡宣傳推廣座談會在道坪鎮召開，進一步推進交通運輸綠色低碳發展，為福泉-甕安千億級化工產業園區發展提供堅實的新型交通物流保障。

4月11日消息，贛鋒鋰業董事長李良彬表示可能受到短期新能源上下游產業鏈庫存周期，近期鋰價下跌主要是下游變動，尤其是汽車廠商競爭激烈，短期內下游廠商去庫存所致。

4月9日，當升科技發布2022年度業績報告。2022年，當升科技實現營業收入212.64億元，同比增長157.50%

4月8日，浙江青鈉科技有限公司年產10GWh鈉離子大圓柱電池建設項目在長三角（湖州）產業合作區開工。

開瑞新能源汽車有限公司總經理胡湘成出席會議并發表了題為《商用車全生命周期價值鏈管理》的主題分享。

當前，宜昌市著力打造世界級動力電池產業集群和核心基地。

全球動力電池出貨量和裝車輛仍在快速增長。

玖行能源致力于成為新能源汽車產業領域一流設備制造商和充換電運營服務商。

推廣普及大功率充電樁還需要產業鏈協同創新。

國家稅務總局總會計師羅天舒表示，下一步，稅務部門將發揮好稅收職能作用。其中提到進一步落實支持新一代信息技術、新能源汽車等新興產業發展的稅收優惠政策。

數字經濟發展為能源結構轉型、產業結構升級帶來全新發展機遇，城配行業進入融合共生、協同發展階段。車和運創始人兼CEO杜坤表示，數字化城配中臺將引領B端城配的數字化轉型。

2023年1—2月，全市動力電池產業實現產值117億元，同比增長45%，發展態勢持續向好，發展動能持續增強。

數字產業集群是以新發展理念為引領，從事數字產品制造、數字產品服務、數字技術應用、數字要素驅動、數字化效率提升的企業主體和相關機構組成的具有較強核心競爭力的企業集群。

中國汽車工程學會擬定于2023年8月23-25日在深圳舉辦“國際電動汽車智能底盤大會”，圍繞電動汽車智能底盤的技術創新、產業鏈發展、產品開發及測試驗證等內容展開深度研討。