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隨著人工智能、5G、大數據等新一代信息技術的迅猛發展，全球汽車行業正迎來新一輪的技術革命和產業變革。

2023年的大幕已經拉開，一個零碳、高效、智慧的產業生態時代正在到來，物流將是這個時代的主角，而2023年將是這一進程中重要的一年。

據商務部網站消息，為全面有效推進武漢市服務業擴大開放綜合試點工作，近日，商務部印發《武漢市服務業擴大開放綜合試點總體方案》

國際能源署（IEA）周四表示，隨著各個國家和地區的政府推出以可再生能源為核心的產業戰略，清潔能源技術市場的價值到這個十年末可能達到每年6500億美元。

工業和信息化部公布了45個國家先進制造業集群名單，其中，福建省寧德市動力電池集群入選。

奇瑞商用車（安徽）有限公司榮獲“2022綠電重卡年度品牌推薦獎”，旗下的奇瑞商用車282充換一體電動自卸車榮獲“2022綠電重卡年度推薦車型獎”。

在國資委的推動下，要在新能源汽車領域探索新型的舉國體制，并發揮包括上下游企業、產業聯盟、投融資及技術開發在內的中央企業的協同優勢，成為新能源動力電池行業產業鏈中的排頭兵和壓艙石。

1月12日，中國汽車動力電池產業創新聯盟數據顯示，2022年我國我國動力電池累計裝機量為294.6GWh。

上海玖行能源科技有限公司副總經理丁習坤在2022第六屆中國新能源物流車綠色城配大會暨第三屆新能源重卡產業生態大會上發表了《換電重卡助力電動重卡商業化的探索與思考》的主題演講。

東莞市馬幫信息科技有限公司CEO鄧志華在2022第六屆中國新能源物流車綠色城配大會暨第三屆新能源重卡產業生態大會上發表了《智慧物流時代下的運力變革》的主題演講。

上海啟源芯動力科技有限公司礦山事業部副總經理劉嫣冰在“2022第六屆中國新能源物流車綠色城配大會暨第三屆新能源重卡產業生態大會”上發表了《綠電交通賦能零碳智能礦山》的主題演講。

中國產業經濟的投機主義時代已經結束了，泡沫消失了。從2023年開始，未來的市場將永久屬于長期主義者。

1月11日，寧德時代在投資者互動平臺表示，麒麟電池預計將于2023年一季度量產，公司正致力推進鈉離子電池在2023年實現產業化。

許繼集團將攜手伙伴共建生態體系，做大重卡換電產業，助力新能源重卡市場高質量發展。

汽車產業是擴大內需、拉動消費的關鍵領域。經濟運行回歸正軌，復蘇的基礎夯實，新一輪政策利好的刺激下，汽車消費將迎來反彈。