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根據協議，比亞迪弗迪公司將投資100億元，在阜南經開區建設整車線束、精工中心、電機精密注塑件、輪速線、輪轂軸承、座椅面套等新能源乘用車零部件生產線，每年可為100萬輛新能源汽車提供零部件配套。

推動新能源物流車高質量發展，助力綠色城配新業態！

鋰電產業鏈上游公司大賺，越靠近源頭盈利能力越強

充換電基礎設施是新能源汽車產業大規模發展的重要基礎。

方正電機擬建設年產600萬套新能源汽車智能驅動系統項目。其中一期新建15條新能源汽車電驅系統生產線，5條電驅關鍵部件生產線。

華東新能源汽車核心零部件產業基地項目將打造集新能源汽車核心零部件生產基地、物流配送中心、貨貿結算中心于一體的產業基地。

動力電池回收作為鋰電池后周期行業，需求有望受產業鏈景氣傳導而逐年走高。

廣東省于10月10日正式實現所轄1123個鄉鎮公共充電樁全覆蓋

華蒙物流園新能源重卡換電站項目包含新能源電動汽車、電化學儲能、電池梯次利用等多產業融合新能源微生態。

據悉，吉利新能源汽車電子產業園項目將建設新能源汽車電子零部件生產基地，主營電動汽車智能駕駛控制器、車載充電、充電補能、高壓電池管理系統等系列產品。

近年來，多家公司發布涉鋰電產業鏈的投資計劃，據媒體不完全統計，僅今第三季度，國內電池新能源產業鏈便新增156個投資擴產項目，公布的投資金額總計達6700.億元。

將于11月30日-12月1日在深圳國際會展中心舉辦的“2022年中國未來交通產業發展峰會”，再次傳來重磅好消息：深圳市坪山區人民政府成為“2022 年中國未來交通產業發展峰會”的支持單位！

新能源汽車和智能網聯汽車，是未來汽車行業的新“風口”。

中國已成為新能源汽車發展最快的市場，配套充電樁建設也不斷加速，充電領域成為物聯網的重點應用領域之一

中國汽車工業協會發布的數據顯示，今年1至8月，我國燃料電池汽車產銷均完成2000輛，同比分別增長2倍和1.6倍。