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加快研究推動出臺政策舉措 促進消費加快復蘇

大圓柱電池正在不斷獲得頭部動力電池企業的青睞。

為促進鋰資源產業平穩健康發展，保障新能源汽車等產業鏈供應鏈安全穩定，9月15日，工業和信息化部原材料工業司組織召開鋰資源產業發展座談會。

隨著新能源汽車滲透率不斷上升，上游動力電池等產業鏈相關企業也從中獲益匪淺。

新能源汽車是全球汽車產業轉型升級的主要方向。

工業和信息化部將深入實施《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）》，進一步加強統籌規劃布局，采取更加有力的措施，推動新能源汽車產業高質量發展。

打造氫能應用現代產業鏈，推動氫燃料貨車商業運用

9月13日，海信集團與上海蔚來汽車有限公司簽署了全面戰略合作框架協議，雙方將在新能源汽車產業相關領域、海外市場拓展、家電產品集采等領域開展合作。

隨著我國新能源汽車產業的進一步發展，對上游資源的掌控力，正在成為決定整車企業未來成敗的關鍵因素。

河南：加快向新能源車用零部件轉型

圍繞新興產業培育壯大和未來產業謀篇布局，重點在高端裝備、新能源汽車、新一代信息技術、生物醫藥、氫能儲能等領域補齊設計短板，加快發展集成電路設計、動力電池和充電系統設計。

9月13日，特斯拉公司副總裁陶琳在接受采訪時表示，目前特斯拉上海超級工廠產業鏈本土化率已達到95%。

眾多中外汽車企業開始布局動力電池生產業務，正掀起新一輪的“電池制造熱”。

同樣面臨“缺芯少魂”等供應鏈壓力的新能源物流車產業，如何破局？10月15日，相聚四川資陽，2022中國新能源商用車技術大會將給出“答案”。

國務院發展研究中心產業經濟研究部部長王金照表示，全球產業鏈供應鏈加速調整下，給我國產業鏈供應鏈安全運營帶來的機遇和挑戰。