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本批推薦目錄共包括77戶企業(yè)的161個車型,其中純電動產(chǎn)品共66戶企業(yè)132個型號、插電式混合動力產(chǎn)品共13戶企業(yè)22個型號、燃料電池產(chǎn)品共6戶企業(yè)7個型號。

近日，為響應公司戰(zhàn)略布局，加快2018年度車輛落地，成都紀航汽貿(mào)有限責任公司順利舉辦以“享蓉城 陜汽夢”為主題的新品推介會。

奔馳旗下EQ品牌首款純電動產(chǎn)品，已于2018年9月4日在瑞典斯德哥爾摩發(fā)布。2019年開始EQ系列電動車將陸續(xù)在北京奔馳投產(chǎn)。

日系汽車企業(yè)垂涎已久，9月份日產(chǎn)已宣布其最暢銷的產(chǎn)品軒逸引入純電版本，近日另一家日系企業(yè)豐田也宣布推出插電式混合動力版本的卡羅拉雙擎E＋，這將加劇國內新能源汽車市場的競爭。

雖然新能源汽車市場的同比增長數(shù)據(jù)十分搶眼,但如果對比各企業(yè)年初制定的銷量目標和目前完成進度,就會發(fā)現(xiàn)很多產(chǎn)品的銷量并沒有達到企業(yè)的預期。

11月5日,工信部發(fā)布道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品(第313批)。電車資源整理進入本次公告的新能源汽車產(chǎn)品。

在剛剛結束的2018年第三屆中國深圳新能源汽車（物流車）挑戰(zhàn)賽上，搭載越博動力新能源汽車動力總成產(chǎn)品的徐工E300純電動廂式物流車和陜汽軒德E9純電動物流車表現(xiàn)搶眼。

日前，我們從電咖汽車官方獲悉，旗下高端品牌ENOVATE的首款車型正式命名為ME7。該車基于全新的IMA產(chǎn)品構架打造而來，定位為純電動中型SUV，同時將于2019上海車展開啟預售。

“需求尚可，價格不行”為今年金九銀十的鈷價主格調。與外媒一路持平不同的是，國內鈷系產(chǎn)品價格跌跌不休，似乎是在償付，被去年同期脫離基本面上漲所提前透支的樂觀預期。

10月31日,市場監(jiān)管總局質量發(fā)展局在北京召開“強化汽車修理更換退貨促進產(chǎn)品服務消費升級推進會”。

日前，據(jù)外媒報道，現(xiàn)代汽車和起亞汽車計劃從2019年開始，在新車型的車頂或發(fā)動機蓋上裝太陽能電池板，作為車輛電池電量補充、車內電子產(chǎn)品用電使用，以減少對燃料能源的消耗。

從成立至今,騰勢一專注于產(chǎn)品的研發(fā),通過優(yōu)秀的產(chǎn)品實現(xiàn)良好的用車體驗。而作為騰勢最新的車型——騰勢500,就是對這一理念的最好闡述。

近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了9月中國汽車工業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。據(jù)統(tǒng)計，9月，我國乘用車產(chǎn)銷量分別同比下降11.9％和12％，已連續(xù)三個月出現(xiàn)產(chǎn)銷同比下降的情況。

通用汽車公司的執(zhí)行副總裁兼全球產(chǎn)品集團總裁羅伊斯(Mark Reuss)近日表示:“通用汽車公司的目標是零事故、零排放和零擁堵。這是一個大膽的愿景,并且我們將采取大膽行動。”

10月31日，國家質檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心發(fā)布公告稱：截至2018年10月21日，我國共實施缺陷汽車產(chǎn)品召回1712次，涉及車輛6741.83萬輛；2018年發(fā)生新能源汽車起火事件40余起。