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這樣一來(lái)，福田輕型商用車所有產(chǎn)品平臺(tái)的電動(dòng)車資源，將在今年3月份全部準(zhǔn)備就緒。

但新能源汽車補(bǔ)貼政策也容易讓車企患上政策依賴癥，長(zhǎng)此下去，企業(yè)缺乏技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品升級(jí)的動(dòng)力，行業(yè)容易出現(xiàn)低水平盲目擴(kuò)張。

縱觀汽車行業(yè)，傳承好品質(zhì)是一個(gè)企業(yè)的基石和使命，而企業(yè)想要把一個(gè)系列的車型做好并延續(xù)，堅(jiān)持的好品質(zhì)是不可或缺的。作為新能源汽車的實(shí)力干將，眾泰云家族車型一直在傳承家族血統(tǒng)，堅(jiān)持打造世家品質(zhì)。

新能源汽車作為汽車行業(yè)的新興產(chǎn)品，高速的發(fā)展不僅給汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了巨大的商機(jī)，也形成了一條得天獨(dú)厚的產(chǎn)業(yè)鏈。新能源汽車零部件技術(shù)的發(fā)展與創(chuàng)新需求也越發(fā)緊迫。

2月2日，工信部發(fā)布2018年第一批新能源汽車推薦目錄。此次共有118款新能源汽車產(chǎn)品上榜，其中新能源乘用車有34款。

據(jù)外媒報(bào)道，日產(chǎn)汽車動(dòng)力系統(tǒng)高級(jí)管理人員近日透露，未來(lái)五年內(nèi)，日產(chǎn)品牌將推出四款純電動(dòng)車型，而英菲尼迪則將推出兩款。

充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、續(xù)航里程過(guò)短一直是阻礙純電動(dòng)車型普及的障礙，近日保時(shí)捷電氣化產(chǎn)品開(kāi)發(fā)部門(mén)負(fù)責(zé)人表示其將在量產(chǎn)Mission E上搭載全新技術(shù)，使其充電20分鐘，續(xù)航達(dá)到400km。

2月2日，工信部發(fā)布2018年第一批新能源汽車推薦目錄。此次共有118款新能源汽車產(chǎn)品上榜，其中新能源專用車有29款。本文對(duì)新能源專用車及其配套情況進(jìn)行了整理。

一方面恰逢多個(gè)主流品牌的產(chǎn)品大年、中國(guó)品牌的全面崛起、造車新勢(shì)力的先后啟動(dòng)；另外一方面，“僵尸”品牌和車型紛紛復(fù)活、新能源汽車開(kāi)始扎堆上市。

工信部發(fā)布《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄（2018年第1批）》，其中純電動(dòng)產(chǎn)品共53戶企業(yè)106個(gè)型號(hào)、插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品共7戶企業(yè)9個(gè)型號(hào)、燃料電池產(chǎn)品共3戶企業(yè)3個(gè)型號(hào)。

從第一批推薦目錄來(lái)看，55款新能源客車產(chǎn)品（不含插電式和燃料電池）的電池系統(tǒng)能量密度最低都超過(guò)了120Wh/kg，最高的達(dá)到143Wh/kg。

記者從比亞迪官方獲悉，2018年將推出元EV360與宋EV400兩款SUV產(chǎn)品。其中，宋EV400的續(xù)航里程將由現(xiàn)款的300km提升至400km。

隨著新能源汽車的發(fā)展，車企不斷升級(jí)自家的電動(dòng)汽車產(chǎn)品，整個(gè)行業(yè)目前呈現(xiàn)出崛起之勢(shì)。然而，高檔一點(diǎn)的純電動(dòng)汽車依舊不多，主要在于新能源汽車中高端市場(chǎng)人群本身并不多。

電動(dòng)汽車資源網(wǎng)近日對(duì)304批新車公示（2018年第一批）的新能源客車產(chǎn)品及配套電池電機(jī)企業(yè)進(jìn)行梳理。本批次共有23家車企申報(bào)了65款新能源客車產(chǎn)品。

近日，江淮新能源公布了其2018年銷量目標(biāo)和產(chǎn)品規(guī)劃。新一年江淮新能源計(jì)劃推出5款純電動(dòng)汽車，預(yù)計(jì)總銷量達(dá)5萬(wàn)臺(tái)。