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在上海新國際博覽中心舉辦的第九屆上海國際充電站技術設備展覽會上，麥格米特全新推出的MegaⅠ系列30KW大范圍恒功率充電模塊受到廣泛關注。

8月25日，新能源汽車產品吉利帝豪EV300車型在成都車展展出。電動汽車資源網的記者了解到，吉利帝豪EV300采用三元鋰電池，續航里程從253km提升至300km。

成都車展期間，新能源產品漢騰X7三擎混動版(插電混動)在2017年的成都車展期間上市。

德國跑車設計工程公司Isdera與中國電動汽車初創公司威馬合作，研發電動汽車。威馬公司表示，雙方除了在工程和產品研發進行合作外，還將在汽車制造和籌集資本等領域展開合作。

第二屆新能源物流車挑戰賽秉承“為用戶挑選出性能最優的電動物流車產品，推動電動物流車大規模地應用在城配領域”這一理念，打造一場真正的公平、公正、公開、專業的新能源物流車賽事。

近日，電動汽車資源網記者采訪鼎充新能源副總經理田樹春，從充電樁產品創新與研發、充電安全、充電運營、發展趨勢四大方面，詳細解讀充電樁行業發展。

全球來看，鋰電隔膜市場集中度很高，前四大公司市場占有率合計超過 70%，且高端產品其市場占有率更高。

在2017年8月16日工信部發布申報《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第299批）的車輛新產品公示中，共含新能源乘用車產品29款（包括純電動類型乘用車27款、插電混合動力類型乘用車2款）。

近日，我們從東風風行官方獲悉，其將于今年9月向市場推出一款純電動三廂轎車，根據東風風行現有產品線我們判斷，該車為新款景逸S50 EV。

東風柳州汽車有限公司、乘用車銷售公司總經理謝家勝向記者表示：風行將在9月推出第一批產品景逸S50 EV和S500 EV。11月還將推出新能源MPV菱智M5 EV。

合肥市發布《合肥市推廣應用新能源汽車生產企業及產品管理細則（2017年修訂）》，要求非本市注冊的整車生產企業需在肥成立專業從事新能源汽車銷售的全資子公司，注冊資金不低于1000萬。

2018年即將在此工廠投產的全新9-3系列純電動汽車，其良好的行駛穩定性和車身底盤剛性不僅帶來了極佳的駕控體驗，更為其成為未來純電動車市場上最具競爭力的車型打下了基礎。

現代汽車起初主張在未來對環境友好的車型應該是燃料電池驅動汽車。不過隨著中國政府對電池驅動汽車的發展給予大力支持，現代汽車將產品戰略重心向電動汽車轉移

據美國媒體8月17日報道，德國大陸集團為進一步拓展其電動車產品方案，正在為電動汽車研發一款“新概念車輪”，不僅重量更輕，而且制動效果更好。

基于政策倒逼和動力電池技術本身的進步,我們通過三元鋰和固態鋰電池的產品技術對標模型分析,對未來動力電池發展格局進行推演。