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近日，電動汽車資源網從山東省質監局獲悉，山東省公布了2017年第1批電動汽車充電裝置產品質量省級監督抽查結果,本次共抽查了全省12家企業生產的12批次電動汽車充電裝置產品。

據電動汽車資源網了解，妙盛動力生產的鋰電池是自主研發的高能量密度三元材料體系動力鋰電池，在本批產品中，有4款車型選配妙盛動力的電池，車型涵蓋了客車，乘用車，專用車各種新能源車品類。

近日消息，新三板掛牌公司貝特瑞近日公布年報，報告期內，由于新能源汽車銷量大幅上升，公司及時抓住市場機遇，在維持原有常規產品市場份額的基礎上向動力電池供應商轉變，實現營收21.4億。

3月14日，工信部發布了294批《道路機動車輛生產企業及產品公告》產品公示，電動汽車資源網記者對其中的新能源汽車進行整理，北汽銀翔有6款車型進入。

在165款新能源專用車車型與產品中，有155款電動物流車（含底盤）列入公示，有6款電動環衛車列入公示，有4款電動專用車列入公示。

從產品線來看，北汽新能源之前就已經有了EV系列、EU系列、ES系列和EX四大系列，如今再加入EC系列，就新能源品牌來說北新能源產品線屬于非常豐富的那一陣營了。

工信部發布了294批《道路機動車輛生產企業及產品公告》產品公示。申報新能源汽車產品的共有86戶企業的697個型號，其中純電動產品共82戶企業576個型號、插電式混合動力產品共19戶企業121個型號。

動力電池是新能源汽車的核心，在電池產量日益增加、產品大量投放市場的同時，一個不容忽視的問題已經迫切擺在我們面前，那就是關于廢舊鋰電池的回收。

工信部發布了294批《道路機動車輛生產企業及產品公告》產品公示，申報新能源汽車產品的共有86戶企業的697個型號，其中純電動產品共82戶企業576個型號、插電式混合動力產品共19戶企業121個型號。

近日，電動汽車資源網注意到新能源汽車國家監測與管理中心（簡稱“監測中心”）的企業通過平臺檢測的消息始終停留在3月3日

在新能源汽車方面，長安汽車以純電驅動為主線，同步發展插電式混合動力及純電動兩大技術平臺，到2025年，分三個階段向市場推出24款全新產品，累計銷量突破400萬輛，實現長安新能源“6543”的市場目標。

近日，電動汽車資源網從中機中心了解到，中機中心發布關于《公告》內新能源產品補充平臺符合性報告和車輛符合性報告的通知。

請企業聯系進行試驗的檢測單位，將新能源產品的企業平臺符合性報告和車輛符合性報告通過《新能源汽車安全監管平臺管理系統》進行上傳和提交。

本次開發的720混動車零部件包括：EPB控制器單元、左后制動盤、左后防塵板、右后防塵板、后左卡鉗總成、后右卡鉗總成。產品開發完成后，浙江萬寶將按照本協議的有關要求為720混動車項目配套供應。

北京新能源汽車產業協會副會長兼秘書長趙景表示，北京市將率先修訂新能源汽車備案細則，加快推進備案工作，重點在產品安全、質量及售后服務等方面嚴格要求，增加電池回收能力的考核條件，并加大在售產品檢查。