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新能源汽車產量同比增長13.8%，帶動光伏電池、汽車用鋰離子動力電池、充電樁等產品產量分別增長77.8%、31.5%、17.4%。

9月21日，上汽集團副總裁藍青松在交流會中談到了上汽大通在電動化賽道的產品布局以及全球化戰略。

充換電產業一周熱點資訊

中國商用車頭部品牌一汽解放聯手全球領先電池科技公司遠景動力，打造一中心、兩基地——全球領先的商用車電池智造基地、新能源商用車商業模式創新中心及新能源商用車專屬產品開發孵化基地。

價格下跌 新能源物流車戰火持續蔓延

9月22日，以“綠色城配先鋒、共筑生態保定”為主題的保定市綠色運輸先行示范單位授牌暨如果科技首批新能源輕卡保定交車儀式在保定隆重舉行。

新能源物流車經過十余年的發展，產品的技術性能，質量安全都相對穩定可靠，不再是產品的核心競爭力，而是基本要求。

你要戰勝的不是競品，而是用戶預期。

近日，匯川聯合動力攜多款第三代熱門產品亮相“NEVC2023第八屆中國新能源物流車挑戰賽”，用實力詮釋全球發展愿景——成為全球領先的智能電動汽車部件及解決方案提供商。

“雙星產品”帥鈴HS6和帥鈴ES6正式上市，帥鈴HS6售價18.6萬元起，帥鈴ES6售價19.98萬元起。

匠心耕耘二十載，江淮1卡帥鈴向新能源全面轉型，“混動+純電”新賽道齊發力，構建技術產品新優勢，開啟高端輕卡新紀元

NEVC2023第八屆中國新能源物流車挑戰賽已經完美落幕，但是物流車行業車型的變化正在加劇變化中。

破解新能源物流車產銷天花板困局的最好的辦法之一就是在保障產品基本性能質量的前提下，向極致場景化轉型。

國軒高科：德國基地首款電池產品正式下線

隨著越來越多企業加大對超充相關產品布局，超充技術熱度持續攀升。相關專家認為，超充發展前景非常樂觀，不過，超充技術的提升與推廣需要整車廠、動力電池廠、電網等多方整體協調聯動。