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新能源汽車電機控制產品項目擬投資1.6億元，擬實現年產10萬臺新能源汽車電機控制產品的生產能力，建設期為2年，預計內部收益率為21.02%。

浙江吉利控股集團宣布將投資2.5億英鎊，為倫敦出租車公司建設一座高技術、現代化的全新工廠，新工廠的年設計產能將達到3.6萬輛，將有望于2017年投產，主要用來生產下一代純電動及超低排放的倫敦出租車。

中國比亞迪公司計劃到2020年將電池產能提升至今年年底的三倍，同特斯拉千兆工廠規劃產能基本持平。

南寧市印發《南寧市加快新能源汽車產業發展的若干意見》，以加快培育發展新能源汽車產業，促進城市節能減排。到2020年，南寧市將實現新能源整車生產能力10萬輛，新能源汽車產業年產值達300億元。

昆明市出臺《昆明市新能源汽車推廣應用及產業發展實施方案》。到2015年底，將完成推廣應用新能源汽車3400輛，完成3700個充電樁建設，力爭實現5000輛新能源汽車生產能力。

到2020年底，晉中市將形成電動客車3000輛、動力電池4.5億安時產能，建成大型充換電站3座、充電站點1500個，實現產值約50億元。

通用汽車計劃2016年10月起投產雪佛蘭Bolt純電動車,地點是底特律北部的奧賴恩小型車(緊湊車)工廠。通用的目標是每年生產大約25,000至30,000輛雪佛蘭Bolt。

原有的動力電池廠商紛紛擴大產能，看好該領域的非動力電池廠商則通過收購、增資等方式涉足動力電池生產。電動汽車資源網盤點2014年后國內外新增新能源汽車動力電池項目，以供參考。

到2017年，新能源汽車年產能5萬輛。其中，乘用車2.6萬輛，客車0.7萬輛，專用車0.1萬輛，LNG商用車1.6萬輛。動力電池年產能6億安時。新能源汽車產業總產值300億元。

比亞迪指出，隨著車型的豐富和新電池產能的投放，預計新能源汽車銷量將迎來高速增長。

波士頓電池項目已正式落戶天津高新區，根據協議，將在高新區投資建設總產能達8G瓦時的新能源電動汽車動力電池項目。

到2020年，建成國內領先的新能源汽車產業集聚區，整車產能12萬輛，動力電池產能17億安時，驅動電機產能9萬套，總產值達到850億元；培育3～4家大型整車企業，3～4家大型關鍵零部件企業。

《青島市新能源汽車產業發展規劃（2014~2020年）》正式發布實施。按照規劃，到2017年，青島市將初步建成生產規模較大的新能源汽車產業基地，整車產能5萬輛，動力電池產能6億安時，總產值300億元。

“我們合資成立的新大洋電動車科技有限公司，將以研發、生產、銷售以及運營電動微車服務平臺為主要業務，對吉利蘭州基地整車資產和山東新大洋電動車公司進行整合，逐步形成年產30萬輛的整車生產能力。”鮑文光

安凱客車新能源生產基地和研發中心項目預計將在今年一季度正式投產。新基地建成后安凱客車將具備年產6000輛新能源客車整車、1.2萬套客車關鍵動力總成和1.5萬套新能源汽車關鍵核心動力總成的生產能力。