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孚能科技總經理陳斌波表示，動力電池到2025年全球的需求量都趕不上現在國內的產量，動力電池的價格會進一步下降。

北京：到2025年新能源汽車產量突破30萬輛

北京市經信局在2023世界智能網聯汽車大會上發布的《北京市新能源汽車高質量發展實施方案（2023-2025年）》

寧德時代簽約山東高速集團，共建綠色干線運輸網絡

寧德時代曾毓群：積極主動服務雙碳大局 將企業發展與國家戰略緊密聯系在一起

今年上半年，江蘇汽車產量達68.29萬輛，同比增長90.54%，增速全國第一，其中新能源汽車產量達27.4萬輛。

上海：持續推進純電動、氫燃料電池重型貨運車輛的示范試點及推廣應用

7月，我國動力電池產量共計61.0GWh，同比增長28.9%，環比增長1.5%。

今天上午，山東舉行省政府政策例行吹風會，邀請相關負責人對《關于進一步提振擴大消費的若干政策措施》有關內容進行權威解讀，并回答記者提問。

今年上半年，我國動力電池累計產量達293.6吉瓦時，同比增長36.8%；累計裝車量152.1吉瓦時，同比增長38.1%；累計出口達56.7吉瓦時。

深圳：到2025年全市新能源汽車年產量超200萬輛 新能源汽車保有量達到130萬輛

2023年8月3日，深圳市工業和信息化局印發《深圳市加快打造“新一代世界一流汽車城”三年行動計劃（2023-2025年）》。

到2025年，全市新能源汽車年產量超200萬輛，全球汽車“含深量”顯著提升，汽車產業工業產值達到萬億級規模。

工業和信息化部8月3日發布信息顯示，2023年上半年，我國鋰離子電池產業延續增長態勢，產量同比增長超過40%。

上半年，深圳新能源汽車、充電樁產量分別增長170.2%、32.6%。