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?據(jù)中汽協(xié)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，自張寶林去年接手徐留平職務以來，長安汽車的表現(xiàn)就讓人有些擔心，于是有人質(zhì)疑，非科班出生的張寶林適合做長安汽車一把手嗎？

2018年10月,新能源專用車銷售6430輛,同比下降29.19% ,環(huán)比增長37.16%。企業(yè)方面,開瑞新能源、東風、瑞馳新能源、成功汽車、江淮汽車位居10月新能源專用車企業(yè)銷量前五。

2018年10月,電動物流車生產(chǎn)1.10萬輛,同比下降14.9%,環(huán)比增長26.4%。2018年1-10月,電動物流車累計產(chǎn)量為5.19萬輛,同比減少6.7%。

2018年10月新能源乘用車銷量近十二萬臺，同比增長84.49%，環(huán)比增長21.41%。2018年1~10月，新能源乘用車銷量達72.54萬臺，超過去年全年銷量。

近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了9月中國汽車工業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。據(jù)統(tǒng)計，9月，我國乘用車產(chǎn)銷量分別同比下降11.9％和12％，已連續(xù)三個月出現(xiàn)產(chǎn)銷同比下降的情況。

截至2018年9月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報公共類充電樁28.5萬臺，2018年9月較2018年8月新增公共類充電樁5916臺，同比增長49.4%。

10月12日，電車資源從中汽協(xié)了解到,9月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成12.7萬輛和12.1萬輛，比上年同期分別增長64.4%和54.8%。

江淮汽車最新發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，2018年9月，公司旗下所有車型產(chǎn)銷量分別為34,265輛、34,717輛，同比下降22.41%、16.14%。

我國新能源汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)連續(xù)三年位居世界首位,中汽協(xié)8月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)也顯示新能源汽車產(chǎn)銷量依然保持高速增長。單論規(guī)模和速度可以說是一派欣欣向榮,但其背后,產(chǎn)業(yè)實際發(fā)展狀況究竟如何呢?

2018年8月,新能源專用車生產(chǎn)6877臺,同比增長3.7% ,環(huán)比增長14.2%;新能源專用車銷售3066臺,同比下降29.6%,環(huán)比增長35.1%。

2018年8月,新能源專用車生產(chǎn)6877臺,同比增長3.7% ,環(huán)比增長14.2%;新能源專用車銷售3066臺,同比下降29.6%,環(huán)比增長35.1%。

9月11日，電動汽車資源網(wǎng)從中汽協(xié)了解到，8月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成9.9萬輛和10.1萬輛，比上年同期分別增長39%和49.5%。

2018年8月新能源乘用車銷量達到8.4萬臺，同比增長六成。2018年1-8月新能源乘用車銷量達50萬臺，同比增長1倍。

上汽集團發(fā)布產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，8月份總銷量52.8萬輛；1-8月份累計銷量453.20萬輛，較去年同期增長9.05%。其中新能源車型8月銷量1.13萬輛，同比增長260%。

中汽協(xié)發(fā)布上半年產(chǎn)銷數(shù)據(jù),新能源汽車高增長根據(jù)中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示,2018年1-6月國內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別實現(xiàn)1405.77萬輛和1406.65萬輛,汽車行業(yè)增速逐步回暖。