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5月28日下午，上汽集團(tuán)完成第1億輛整車交付，成功登頂中國汽車工業(yè)史上首家累計(jì)產(chǎn)銷量破億的汽車集團(tuán)。

2月新能源商用車銷4.4萬輛！國內(nèi)銷量3.9萬輛，同環(huán)比雙降，滲透率21%……

2026年汽車行業(yè)將進(jìn)入“分化加速、結(jié)構(gòu)重塑”的新階段。

商用車行業(yè)邁向“雙軌并行”。

深圳科華與中國重汽聯(lián)合打造的新一代1.92MW智能超充系統(tǒng)投入運(yùn)營。

2025年，漢德車橋交出振奮任心的年度成績單：全年橋總成產(chǎn)銷同比增長25%，新能源業(yè)務(wù)銷量同比翻番，新領(lǐng)域業(yè)務(wù)跨越式增長6.5倍。

2025年12月，國內(nèi)商用車市場延續(xù)“新能源主導(dǎo)+細(xì)分賽道分化”的核心格局。比亞迪、上汽集團(tuán)、漢馬科技、江淮汽車等頭部企業(yè)披露的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示

2025年11月產(chǎn)銷，比亞迪、上汽集團(tuán)、江淮汽車、北汽福田四大車企各展所長。

汽車產(chǎn)銷量全年有望再創(chuàng)歷史新高，實(shí)現(xiàn)“十四五”圓滿收官。

10月我國燃料電池汽車產(chǎn)銷呈現(xiàn)積極增長態(tài)勢，產(chǎn)量921輛、銷量956輛，同比分別增長87.6%和69.8%

10月國內(nèi)車市在新能源化、細(xì)分市場深耕等方面亮點(diǎn)頻現(xiàn)，比亞迪、漢馬科技、上汽集團(tuán)、福田汽車等企業(yè)在各自優(yōu)勢領(lǐng)域持續(xù)突破，為行業(yè)發(fā)展注入新動能。

從徐州到全國，從國內(nèi)到海外，徐工新能源重卡正駛向更廣闊的天地。

對比9月與8月的車企產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，新能源汽車市場的表現(xiàn)，對車企的整體發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。

1-8月，新能源汽車產(chǎn)銷累計(jì)完成 962.5 萬輛和 962 萬輛

上汽憑借全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢和全球化布局持續(xù)領(lǐng)跑，北汽福田在商用車細(xì)分市場精準(zhǔn)發(fā)力。與此同時，東風(fēng)、江淮等車企正面臨轉(zhuǎn)型陣痛，商用車升級與新能源突破成為共同課題。