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電動汽車資源網獲悉,2018年前5月新能源專用車累計生產1.46萬輛,同比增長138%;累計銷售1.53萬輛,同比增長134%。

2018年前5月新能源專用車累計生產1.46萬輛,同比增長138%;累計銷售1.53萬輛,同比增長134%。

近年來，中國新能源物流車產銷量增長十分迅速，但應用推廣并不順利

最新數據顯示,今年前5月我國新能源汽車產銷量同比增速分別實現翻番。目前我國新能源汽車的產品質量日漸提升,尤其是續航里程方面較之前的產品有了大幅增長,加大了消費者購買的信心。

新造車企業每每亮相總能讓人眼前一亮，而基于資本和上市為目的的推廣也總能讓他們獲得投資者的青睞。新造車企業融資腳步不停，卻少見量產交付，獲得生產銷售資質的企業更是寥寥。大潮之下，誰在裸泳？

電動汽車資源網了解到，力帆股份5月產銷快報顯示，公司5月新能源乘用車產銷分別完成439輛和302輛，同比分別增長190.73%和98.68%。

新能源汽車方面，插電式混合動力汽車表現出強勁增長勢頭。同比增速均高于純電動汽車。

6月12日起,2018年新能源車新版補貼正式啟用；2018年5月，新能源汽車產銷分別完成9.6萬輛和10.2萬輛，比上年同期分別增長85.6%和125.6%。

2018年5月，新能源汽車產銷分別完成9.6萬輛和10.2萬輛；1-5月，新能源汽車產銷均完成32.8萬輛，比上年同期分別增長122.9%和141.6%。

2018年5月新能源乘用車銷量達到9.2萬臺，環比4月增長30%，同比增長1.4倍。2018年1~5月，新能源乘用車銷量累計達28萬臺。

河南發布關于公開征求《關于調整河南省新能源汽車推廣應用及充電基礎設施獎補政策的通知》有關意見的通知。電動、插電式混合動力客車按照國家補助標準的一定比例給予推廣應用補助，車長低于8米的車輛不再補助。

比亞迪公布了5月銷量數據,其中新能源5月銷量再次破萬,達到13388輛,同比大漲54%,其中插混車型銷量為8175輛,純電動車型銷量為5213輛, 1-5月新能源乘用車累積銷量達到54992輛。

從數據來看，新能源客車業務不容樂觀，曙光股份5月產銷均只有14輛，1-5月累計產銷分別為15輛和14輛，累計同比分別減少94.53%和94.93%。

新能源汽車方面，福田汽車5月產銷分別為781輛和801輛，較去年同期翻倍增長；1-5月產銷分別完成1457輛和1436輛，累計同比分別增長197.96%和215.60%。

電動汽車資源網了解到，比亞迪發布5月產銷快報，公司5月銷售新能源汽車14241輛，環比小幅增長2.32%；1-5月累計銷售57796輛。