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啟辰晨風(fēng)作為日產(chǎn)聆風(fēng)的姊妹車型，在電動(dòng)技術(shù)上有著先天優(yōu)勢，今天將通過試駕為您解讀這款電動(dòng)車的表現(xiàn)如何，同時(shí)也會(huì)根據(jù)多位車主的反饋，讓大家了解電動(dòng)車在日常使用時(shí)會(huì)遇到的一些問題。

新能源汽車產(chǎn)量放量增長將帶動(dòng)上游產(chǎn)業(yè)鏈快速擴(kuò)張。

南躍迪新能源汽車有限公司年產(chǎn)10萬輛電動(dòng)汽車項(xiàng)目在曲靖市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)開工，標(biāo)志著適應(yīng)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)、引領(lǐng)行業(yè)新發(fā)展的純電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)將在曲靖市形成

本文將通過上下兩篇，從市場分析、發(fā)展趨勢、產(chǎn)業(yè)研究、案例分析四個(gè)方面，進(jìn)行新能源汽車市場及生態(tài)分析

本屆“節(jié)博會(huì)”與深圳城管局共同搭建平臺(tái)，設(shè)立了城市節(jié)能智慧管理區(qū)展位，將為大家?guī)砗驼故局腔鄢鞘小⒐?jié)能減排的最新技術(shù)與產(chǎn)品。

鋰電池的投資正如火如荼地開展。若加上8月10日宣布加碼鋰電池的成飛集成和德爾家居，今年以來國內(nèi)共有17家上市公司大舉投資鋰電池項(xiàng)目，投資金額近500億元。

每當(dāng)談及新能源車發(fā)展，就繞不開產(chǎn)品本身和充電設(shè)施，而兩者之間的關(guān)系就好像“先有蛋還是先有雞”的問題：沒有充電設(shè)施，就沒有人買電動(dòng)車；電動(dòng)車不普及，就更沒有必要建設(shè)充電設(shè)施。

目前,新能源及新能源汽車產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目建設(shè)高速推進(jìn),預(yù)計(jì)8月底試生產(chǎn),今年底全面投產(chǎn)。

為搶抓全球汽車向新能源、智能化邁進(jìn)的機(jī)遇，加快推動(dòng)自身產(chǎn)業(yè)升級(jí)，重慶日前正式啟動(dòng)向新能源、智能汽車產(chǎn)業(yè)“高地”進(jìn)軍的步伐。

新能源汽車和自主品牌的發(fā)展將會(huì)推動(dòng)市場轉(zhuǎn)型升級(jí)，為產(chǎn)銷帶來積極作用。

7月汽車行業(yè)運(yùn)行情況很不好，沒有更多的解釋，此前影響汽車市場的因素仍然存在，未見好轉(zhuǎn)

8月26日開展的“節(jié)博會(huì)”上，將展示眾多空壓機(jī)新產(chǎn)品技術(shù)，有望改善被外資占領(lǐng)的尷尬。

一個(gè)曾讓中國國家電網(wǎng)折戟、讓以色列電動(dòng)車創(chuàng)業(yè)公司Better Place 慘遭破產(chǎn)的電動(dòng)車“換電模式”正在中國死灰復(fù)燃。

日前，從柳州市發(fā)改委獲悉：柳州寶駿生產(chǎn)基地將利用寶駿二期整車擴(kuò)建項(xiàng)目的機(jī)會(huì)擴(kuò)充新能源汽車產(chǎn)能，預(yù)計(jì)項(xiàng)目結(jié)束后寶駿柳州基地新能源汽車產(chǎn)能將增加10萬輛/年。

7月10日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)外公布了中國新能源汽車的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。2015年增長勢頭迅猛，上半年新能源汽車產(chǎn)銷分別為76223輛和72711輛，同比增長2.5倍和2.4倍。