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氫能行業熱點資訊

宇通新能源商用車在近一個月內也迎來一波交付小熱潮，以低碳、環保的純電動產品，助力多個城市綠色升級。

據中國汽車工業協會整理的國家統計局數據顯示，2023年1-11月，工業生產恢復加快，汽車行業工業增加值保持較快增長。

12月16日，一汽解放2024商務年會即將在太湖明珠—無錫如期召開。

加大廢舊新能源汽車動力電池綜合利用管理力度。

據中國汽車工業協會統計分析，11月，我國新能源汽車產銷首次雙雙突破百萬輛。新能源汽車銷量突飛猛進的背后，是即將到來的大規模動力電池退役潮。

龍鱗甲電池于去年發布，目前產品開發驗證已基本完成。

通用汽車首席執行官瑪麗?博拉（Mary Barra）表示，盡管該公司最近推遲了部分電動汽車的生產計劃，但該公司仍計劃到2035年只銷售電動汽車。

動力電池的最終目標，是要做到本質安全，這要通過全固態電池的開發來實現。

我國新能源汽車產業發展到現在，特別像我國春秋走向戰國的那段時期。

中汽協預測：今年全國汽車銷量有望突破3000萬輛，再創歷史新高

海珀特將引領氫能重卡跑向未來市場，開啟“氫”時代——電車資源

海珀特發布了“全球首款正向開發的氫燃料電池干線物流重卡”海珀特H49——電車資源

日本政府正計劃提供為期十年的稅收優惠政策，以促進電動汽車生產和半導體設備制造等五個領域的大規模生產。

破解新能源車險目前面臨的諸多挑戰，需要從整個汽車產業鏈的角度來考慮，也需要主機廠商與保險公司共同努力。