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一汽解放仍將不忘初心、砥礪前行，與國家政策同頻，圍繞“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)，制定綠色轉(zhuǎn)型的技術(shù)突破方案，踐行好企業(yè)經(jīng)營與社會責(zé)任雙重使命。

國軒高科與InoBat簽署協(xié)議，在斯洛伐克合建電池廠

鋰電企業(yè)將進(jìn)入比拼成本管控、研發(fā)能力、技術(shù)水平的階段，新一輪行業(yè)洗牌正在路上。

11月23日，國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、市場監(jiān)管總局、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快建立產(chǎn)品碳足跡管理體系的意見》。

天津捷威動力發(fā)布“公司停工停產(chǎn)、員工放假及培訓(xùn)通知”。

新疆荒漠戈壁的礦山上，幾百臺搭載凱博易控醇電混動系統(tǒng)的礦卡肆意馳騁，上演了一場二十一世紀(jì)科技與自然碰撞糅合的邊塞奇景。

電動車市場當(dāng)前的需求并沒有以公司和行業(yè)所期望的速度增長。

11月15日，湖州市發(fā)展和改革委員會、湖州市經(jīng)濟(jì)和信息化局、湖州市科學(xué)技術(shù)局聯(lián)合發(fā)布《湖州市儲能和氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施意見（2023—2027年）》。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)成為了拉動地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長的撒手锏。

GGII：全球大圓柱電池已布局產(chǎn)能超450GWh 預(yù)計(jì)2022-2027年出貨量增長35倍

11月18日，“贛鋒鋰電-徐工新能源重卡交付儀式暨產(chǎn)品推介會”在新余舉行，首批搭載贛鋒方形磷酸鐵鋰能量型動力電池系統(tǒng)的50臺電動重卡牽引車完成交付運(yùn)營。

真的來了！新能源物流車業(yè)內(nèi)首款保價回購服務(wù)正式亮相！

隨著新能源汽車退役高峰臨近，廢舊動力蓄電池綜合利用重要性愈發(fā)凸顯，多地加快推動產(chǎn)業(yè)規(guī)范化發(fā)展，并醞釀給予“真金白銀”支持。

當(dāng)產(chǎn)業(yè)體系基本建成后，在未來能源革命中又將扮演極為重要地位的氫能將如何進(jìn)一步發(fā)展強(qiáng)大？