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9月13日，滿載50個集裝箱、150臺國產新能源汽車出口專列從贛州國際陸港出發前往深圳港鹽田港區，標志著贛深新能源汽車多式聯運通道正式開通。

近日，山東雷馳新能源汽車副總經理蔣育新出席2023中國新能源物流車大會，并分享了《北汽雷馳的產品競爭之道》，助力打造中國式現代化城配物流新生態的探索。

新能源產品也正在從地方法規驅動逐漸轉化為TCO經濟性能驅動.

寧德時代簽約山東高速集團，共建綠色干線運輸網絡

第23屆中國國際機電產品博覽會9月在漢啟幕，聚集行業資源，全面展示機電行業先進技術及新成果，直擊和解決行業數字化改造升級與工藝復合需求，助力產業智能化轉型升級。期待與您繪就新篇章，再創新輝煌！

整體來看，天然氣重卡生產趨旺，部分關鍵零部件供不應求，上游正在加班生產。

《方案》提出，到2027年，我市計劃建成跨域融合、上下協同的智能網聯新能源汽車零部件產業集群，累計新增新型智能網聯新能源汽車零部件企業800家，智能網聯新能源汽車零部件產業實現營收7000億元。

新能源車的快速增長催生了充電樁的需求爆發，行業需求有望在未來三年保持高速增長。

上半年銷量第一的大面車型精靈智藍E7以其過硬的產品實力，一舉拿下大型客廂組（大面組）最佳節能能力獎、最佳續航能力獎、最佳制動性能獎、技術創新獎等四項大獎，以實力為自己代言，再現銷冠風采！

上汽大通南京分公司尚未正式量產的新一代高品質純電輕卡EY300在賽場上首次亮相。

寧德時代曾毓群：積極主動服務雙碳大局 將企業發展與國家戰略緊密聯系在一起

深圳市欣旺達智慧能源有限責任公司擬在南昌經開區建設“源網荷儲一體化”零碳智慧產業園項目。

2023年9月7日，佛山市發展和改革局發布《促進佛山新能源汽車產業園發展扶持辦法》（征求意見稿）。

在今年8月將新能源汽車產業作為“首位產業”，提出加快建設新能源汽車強省后，安徽在新能源汽車賽道上持續發力。

9月11日，2023中國新能源物流車大會在重慶隆重舉行。清華大學車輛與運載學院教授、博導陳全世做了《當前新能源汽車產業的喜與憂》主題演講。