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7月，我國動力電池產量共計61.0GWh，同比增長28.9%，環比增長1.5%。

近日，由中建科工承建的蕪湖半固態動力電池產業園項目竣工交付。

?8月8日上午，陜汽淮南專用汽車有限公司21輛新能源重卡整車批量下線，標志著企業正式開辟新能源汽車產業發展新賽道，見證了淮南市加快新能源汽車產業集群發展、推進產業轉型升級取得的新成果。

寧德時代旗下公司增資至50億

近日，國家標準委與國家發展改革委、工業和信息化部、生態環境部、應急管理部、國家能源局等部門聯合印發《氫能產業標準體系建設指南（2023版）》

今天上午，山東舉行省政府政策例行吹風會，邀請相關負責人對《關于進一步提振擴大消費的若干政策措施》有關內容進行權威解讀，并回答記者提問。

日本媒體報道稱，日本經濟產業省（METI）計劃對電動汽車快速充電基礎設施提出一些新要求。

孚能科技8月7日晚間公告，公司擬終止原募集資金投資項目“高性能動力鋰電池項目”，變更為建設“贛州年產30GWh新能源電池項目（一期）”和“年產30GWh動力電池生產基地項目（一期）”，實施地點分別為贛州和廣州。兩個新項目總投資為433789.90萬元，擬使用募投資金265262.90萬元。

廣東作為全國汽車生產和消費第一大省，是華南地區甚至是全國區域的佼佼者，新能源物流車銷量保持領先優勢。

今年上半年，我國動力電池累計產量達293.6吉瓦時，同比增長36.8%；累計裝車量152.1吉瓦時，同比增長38.1%；累計出口達56.7吉瓦時。

國氫科技正式推出國氫科技自主研發的“氫騰”品牌發電燃料電池和空冷燃料電池產品

中國汽車產業的轉型升級，正迎來新的變革和機遇。

深圳：到2025年全市新能源汽車年產量超200萬輛 新能源汽車保有量達到130萬輛

數據顯示，今年上半年，該基地出口訂單共計1200余臺，總價值3億余元，同比增長263.3%。新能源車型（含甲醇、氫燃料電池產品）訂單近千臺，總價值5億余元，較去年全年數據增長約290%。

?一輛新能源汽車銷售完成并不意味著結束，隨著新能源汽車滲透率和保有量不斷上升，后市場將成為新能源汽車產業邁向成熟過程中不可忽視的領域。