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2023年或將成為鈉離子電池量產元年。

作為“朝陽產業”之一，新能源汽車正駛入“快車道”。今年上半年，中國新能源汽車產銷量、市場占有率、保有量均創歷史新高。

漢德車橋攜系列明星產品強勢來襲。

近日，盛新鋰能、西藏礦業等鋰電產業鏈上游廠商相繼發布半年度業績預告。綜合來看，相較去年賺得盆滿缽滿，今年上半年業績跳水似乎已成整個碳酸鋰環節廠商的普遍狀況。

據日經亞洲報道，日本電子巨頭松下控股公司表示，將清算其生產液晶顯示器（LCD）面板的子公司，從而擺脫長期的盈利負擔，并加強該公司向電動汽車電池制造的轉型。

對輕卡而言，減重越多，額載就越高，競爭力就越強，漢德電驅橋產品可減輕50kg整備質量

國家發展改革委副主任李春臨在會上表示，上半年，新能源汽車產銷量、市場占有率、保有量均創歷史新高；針對汽車消費細分市場，將研究優化更多大眾化、普惠性的支持政策。

今年上半年，在國內汽車召回方面，共實施召回80次，涉及汽車247.46萬輛。其中，從新能源汽車來看，19家汽車生產企業共實施召回29次，涉及車輛142.65萬輛，已超去年全年新能源汽車召回的總數量。

“寧王”展現超強盈利能力，但國內份額下滑、產能利用率下降。

恒大集團已嚴重資不抵債，負資產6000多億。

贛鋒鋰業擬收購蒙金礦業70%股權

2023年7月28日，工業和信息化部 國家發展改革委 商務部關于印發輕工業穩增長工作方案（2023—2024年）的通知

7月27日晚，億緯鋰能發布公告表示，惠州億緯鋰能股份有限公司與Energy Absolute Public Company Limited（以下簡稱“EA”）簽訂《MEMORANDUM OF UNDERSTANDING》（以下簡稱“本諒解備忘錄”）。

新能源汽車等戰略性新興產業發展優勢日漸凸顯。

近年來我國新能源汽車產業發展迅速，但農村地區充電基礎設施建設短板制約了新能源汽車消費潛力的釋放。