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今年上半年，安徽省汽車產(chǎn)量102.6萬輛，同比增長43.6%。其中，新能源汽車產(chǎn)量34.2萬輛，同比增長87.8%，占全國比重9%。

電池生產(chǎn)過程必定消耗能源，在“雙碳”戰(zhàn)略大背景下，動(dòng)力電池企業(yè)怎樣踐行綠色低碳？

氫燃料電池重卡的銷量達(dá)977輛，占據(jù)氫燃料電池汽車總銷量近5成的市場(chǎng)份額，成為推動(dòng)氫燃料電池汽車銷量的“主力軍”。

實(shí)現(xiàn)賽事的全新升級(jí)，比賽難度大增，對(duì)產(chǎn)品的性能提出更高的要求。

2023年7月20日，重慶市人民政府印發(fā)重慶市先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展“渝西跨越計(jì)劃”（2023—2027年）通知。

動(dòng)力電池回收的市場(chǎng)空間到底有多大？國家和地方發(fā)布了哪些政策支持動(dòng)力電池回收領(lǐng)域？又有哪些企業(yè)正在加速布局該產(chǎn)業(yè)呢？

盡管量產(chǎn)時(shí)間一再推遲，卻擋不住消費(fèi)者對(duì)特斯拉Cybertruck電動(dòng)卡車的熱情，訂單量更是節(jié)節(jié)攀升。

　近期，日美汽車廠商加大新能源卡車的研發(fā)和生產(chǎn)，多家企業(yè)陸續(xù)公布新車型。盡管大型運(yùn)輸業(yè)低碳化趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)，但高昂的技術(shù)投入和生產(chǎn)成本也成為業(yè)界關(guān)注焦點(diǎn)。

2023年1月份-5月份回收利用廢舊動(dòng)力電池11.5萬噸，超過去年全年總量。

中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟：將提出動(dòng)力電池推薦規(guī)格尺寸

長遠(yuǎn)鋰科董秘曾科在對(duì)話科創(chuàng)家新能源圓桌論壇中表示，無論是三元鋰電池還是磷酸鐵鋰電池，從總量來看，當(dāng)前的實(shí)際產(chǎn)能已能滿足現(xiàn)在的市場(chǎng)需求。

國家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)司副司長霍福鵬21日說，上半年我國新能源汽車取得顯著成績，新能源汽車使用環(huán)境持續(xù)優(yōu)化，截至6月底，全國累計(jì)建成各類充電樁超過660萬臺(tái)。

在動(dòng)力電池大規(guī)模產(chǎn)能過剩之前，是否應(yīng)該盡可能的去爭奪市場(chǎng)份額？

捷豹路面母公司塔塔集團(tuán)將在英國建造一座40GWh的電池超級(jí)工廠，投資額超40億英鎊。