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如何在現(xiàn)有平臺基礎(chǔ)上提升電池性能又能夠確保安全、降低成本，成為行業(yè)的共同目標(biāo)。

2023年，漢德車橋開局先行，以客戶滿意為宗旨，高效敏捷響應(yīng)市場需求，在持續(xù)鞏固優(yōu)勢的同時，深挖細(xì)分市場潛力，實(shí)現(xiàn)了多點(diǎn)增量。一季度產(chǎn)銷量同比增長15%，高質(zhì)量決勝“開門紅”。

業(yè)界普遍認(rèn)為，光鮮數(shù)據(jù)無法掩蓋新能源汽車產(chǎn)業(yè)中諸多問題的存在。中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會主席萬鋼指出，新能源汽車全面市場化發(fā)展面臨新的挑戰(zhàn)。

當(dāng)前，深圳正加快完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，充電樁建設(shè)是重要一環(huán)，數(shù)據(jù)顯示，去年深圳充電樁產(chǎn)量增長113.8%，成為最有發(fā)展?jié)摿Φ氖袌鲋弧?/p> 2023-04-04   充電站

八匹馬物流將持續(xù)推動新能源重卡應(yīng)用場景全國落地，幫助相關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈供求關(guān)系的建設(shè)，助力新能源行業(yè)學(xué)、研、產(chǎn)、用全面發(fā)展，助力全國新能源產(chǎn)業(yè)與物流行業(yè)的緊密相連。

客戶需要的是綜合解決方案，而不只是新能源重卡產(chǎn)品。新能源重卡產(chǎn)業(yè)生態(tài)是多元的，運(yùn)營模式是多樣化的，需要多方參與才能將新能源重卡從“局部試點(diǎn)”向“遍地開花”拓展。

科學(xué)技術(shù)部副部長：加快推動我國新能源汽車高水平科技創(chuàng)新

第六屆中國新能源商用車“金熊貓獎”頒獎典禮上，江鈴汽車的E路達(dá)憑借出類拔萃的產(chǎn)品力，一舉拿下中國新能源物流車2022年度技術(shù)創(chuàng)新車型獎。

在3月31日至4月2日舉行的中國電動汽車百人會論壇(2023)上，工業(yè)和信息化部、國資委、科技部等部門的負(fù)責(zé)人透露了下一步推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策思路，涉及促進(jìn)消費(fèi)、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定等諸多方面。

根據(jù)歐洲運(yùn)輸和環(huán)境聯(lián)合會日前進(jìn)行的一項(xiàng)研究，歐洲2/3以上的鋰離子電池生產(chǎn)工廠項(xiàng)目將面臨建設(shè)延期、規(guī)模縮減或被取消的風(fēng)險。

應(yīng)從統(tǒng)一換電標(biāo)準(zhǔn)，共同布局開放式換電站、接入統(tǒng)一政府互通互換平臺等三個方面解決換電重卡發(fā)展痛點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)電動重卡生態(tài)健康發(fā)展。

進(jìn)入二季度，全國各地又有一批政策進(jìn)入宣貫實(shí)施階段，涉及新能源重卡、氫燃料電車汽車、購車補(bǔ)貼、生產(chǎn)獎勵……

楚風(fēng)汽車全新一代新能源輕卡產(chǎn)品楚風(fēng)滿天星正式上市，高顏值、大承載、長續(xù)航、享舒適，跑城配，選楚風(fēng)。

億緯鋰能：碳酸鋰價格下行會反向促進(jìn)電池廠的出貨量

展望未來，鋰電賽道仍是大有可為的黃金賽道，全產(chǎn)業(yè)鏈要努力暢通鋰電產(chǎn)業(yè)國內(nèi)大循環(huán)。