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據北京公交集團稱5月29日15時左右，電車分公司13路990066號車行駛至小營站北門附近時，公交車頂空調由于故障發生爆裂，造成車輛右側2塊左側3塊玻璃破碎。當時車內無乘客，沒有人員受傷。

掃一掃二維碼，就可登錄充電，系統還支持“支付寶”、“百度錢包”付費……就在兩三天前，在柳南區政府機關上班的工作人員，發現單位大樓旁多了一排電動汽車充電樁，至此，柳州市區范圍內的電動汽車充電樁再添新丁。

國網寧波供電公司大客服中心相關人員表示，個人購買的電動汽車充用電可享受居民電價，即每千瓦時0.558元。

寶馬公司首席執行官克魯格(Harald Krueger)稱，寶馬有足夠的人手繼續其 Project i 尖端電動汽車項目，盡管該項目的關鍵人員最近加入了一家中國電動汽車初創企業。

4月11日，東中環府東街路口高架橋下，太原供電公司施工人員正在進行電動汽車充電樁最后的施工。目前太原市正在實施中的充電樁建設共計700余個充電樁，到本月底太原市將建成2000個左右充電樁。

那么，鋰離子動力電池安全性是不是在機理上就存在不可規避風險呢?對此，筆者通過與有關專家、研發人員交流，和對一些事故案例的跟蹤了解，就鋰離子動力電池安全性問題有以下幾點認識，與關注電池安全性人士分享。

近日，位于嘉興秀洲區江南摩爾的商業區，施工人員正在對一排電動汽車快充站進行最后的線路調試和表計安裝，預計在3月底就能投入使用。

3月16日19時44分，深圳龍華民治大道四季春城公交站臺一五洲龍油電混合動力公交車起火，有人員被困。接警后，2臺消防車11名消防員到場處置。火勢已被撲滅，無人員傷亡。

3月16日19時44分，深圳龍華民治大道四季春城公交站臺一五洲龍油電混合動力公交車起火，有人員被困。接警后，2臺消防車11名消防員到場處置。火勢已被撲滅，無人員傷亡。

地點涵蓋了居民區、商業區、高校、4S店等人員密集區域（海淀區石油大院內北側公共充電點、海淀區鼎好電子商城公共充電點、海淀區首都師范大學北1區公共充電點

1月31日19時30分許，江西省上饒市余干縣人民醫院門口，一輛電動大巴在停放狀態下，突然發生起火燃燒事故，導致電動大巴焚燒嚴重。

1月29日，安徽省經信委召開安徽省新能源汽車產業發展聯盟會議，與會人員對于安徽省新能源汽車發展情況進行了交流。

極端溫度會嚴重影響鋰電池的表現，但是此前研究人員們多專注于防止它過熱或起火，而不是低溫下性能減退的問題。賓夕法尼亞州立大學的研究人員們，已經找到了讓鋰電池在低端環境下“自熱”以保證性能的一種方法。

美國阿貢國家實驗室的研究人員宣稱在鋰氧化物電池技術領域實現了新的突破,美國和韓國的科學家共同展示了基于超氧化鋰(LiO2)而開發的鋰-空氣電池。

今年，市政協全會會場——北京國際會議中心西側多了20輛電動汽車。“這些車24小時待命，供委員、政協機關工作人員和媒體記者免費使用。”市政協辦公廳車隊相關負責人介紹說。