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面對(duì)業(yè)績(jī)連年虧損、短期償債壓力巨大的困境，中國(guó)“氫能第一股”億華通不得不通過折價(jià)配售H股來緩解財(cái)務(wù)危機(jī)。

氫儲(chǔ)能為能源體系帶來變革，億華通的戰(zhàn)略落子將重塑其業(yè)務(wù)邊界。

真正的綠色夢(mèng)靠市場(chǎng)“闖”出來，而非政策“喂”出來

項(xiàng)目的曙光，卻照出了燃料電池行業(yè)最現(xiàn)實(shí)的陰影。

氫能重卡的前路，究竟在何方？

行業(yè)低谷從來都是優(yōu)質(zhì)企業(yè)的"試金石"

億華通在公告中強(qiáng)調(diào)是“基于整體戰(zhàn)略安排”，旨在優(yōu)化資源配置

國(guó)產(chǎn)化率達(dá)100%

11月25日，質(zhì)子-億華通-瀚逸氫能戰(zhàn)略合作簽約暨質(zhì)子汽車300輛氫能重卡交付儀式成功舉辦。

億華通自2020年上市以來一直未能實(shí)現(xiàn)盈利，凈利潤(rùn)虧損額逐年擴(kuò)大。

1月我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量達(dá)147億件。

氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模小，來源范圍小，制氫規(guī)模不足......

北京燃?xì)狻埣铱谥泻闲履茉础?span style="color:#f00;font-weight:bold;">億華通簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

12月22日，北京市燃?xì)饧瘓F(tuán)有限責(zé)任公司、張家口中合新能源集團(tuán)有限公司與億華通共同簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

億華通與豐田合作發(fā)布新一代氫燃料電池系統(tǒng)