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隨著補貼退坡政策出臺,不少動力電池企業紛紛被整車企業要求降價。

新能源汽車1月份產銷同比大幅下降，機構對新能源汽車板塊的配置也降至較低水平，但部分華南私募卻看好由于動力電池價格下降而給新能源汽車整車企業帶來的機會，逆勢加倉這一板塊的相關個股。

美國能源部的目標是在2022年使動力電池的成本下降至$125/KWh，也就是說在未來7年內成本再降58%。