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該模式可有效降低前期車輛投資成本以及未來電池價格波動帶來的潛在成本上升風險。

新能源汽車產銷兩旺的2018年,卻是動力電池行業的“多事之秋”。從政策補貼滑坡、行業產能過剩到原材料價格波動,推動了動力電池行業的深度洗牌。

動力電池產業兩極分化的現象一直存在，只是今年更加明顯。在應收賬款居高不下、產能擴產費用持續增加、原材料價格波動、電池價格下降、銀行貸款難、融資難等種種壓力下，“錢荒”成為動力電池企業面臨的主要問題。

日前，不少企業發布了2018年中期業績預告，分析其中動力電池企業的情況不難看出，強勢企業一路高歌猛進，但大部分企業因受補貼退坡、原材料價格上漲等因素的影響業績并不理想。

在當前動力電池產能擴張嚴重受限于優質原材料、鋰電池價格頻繁出現大幅價格波動的市場背景下，堅瑞沃能此舉無疑將有效解決上游原材料供應問題。

富臨精工明確表示，未來一段時間產業鏈供應能力變化導致的產品價格波動不會對升華科技的盈利能力造成較大影響。