和碳酸鋰一樣,電解液也曾經(jīng)供不應(yīng)求,導(dǎo)致價(jià)格飆升,而終究又跌到平地。
2023-07-06 鋰電池6月26日,億緯鋰能發(fā)布債券發(fā)行保薦書,本次募集資金扣除發(fā)行費(fèi)用后擬用于“23GWh圓柱磷酸鐵鋰儲(chǔ)能動(dòng)力電池項(xiàng)目”及“21GWh大圓柱乘用車動(dòng)力電池項(xiàng)目”。
2023-06-27 億緯鋰能由于中面相較微面更有貨廂優(yōu)勢(shì),相較大面更有價(jià)格優(yōu)勢(shì),因此推薦初入跑貨運(yùn)平臺(tái)的用戶購(gòu)買中面車型是為最佳。
2023-06-15 遠(yuǎn)程星享V6E 開(kāi)瑞江豚小貨車在東莞竟然很難生存,跑遠(yuǎn)又嫌價(jià)格低,天氣熱回不來(lái)
2023-06-12 貨車/司機(jī)/貨運(yùn)...數(shù)據(jù)顯示,2023年4月20日,電池級(jí)碳酸鋰成交均價(jià)達(dá)到18萬(wàn)元/噸;隨后開(kāi)啟上漲模式,截至2023年5月28日,價(jià)格30.25萬(wàn)元/噸,本次漲幅達(dá)到68.06%。
2023-06-05 碳酸鋰貨運(yùn)大單滿屏飄,可是就是沒(méi)人接,主要是這價(jià)格太感人
2023-05-31 貨車/司機(jī)/貨運(yùn)...大宗物流價(jià)格持續(xù)內(nèi)卷,新能源重卡如何做到降本增效?
2023-05-26 綠電重卡 新能源重卡相比較于其他類型的新能源物流車來(lái)說(shuō),末端物流這類車型對(duì)于價(jià)格的敏感度會(huì)更高
2023-05-26 對(duì)比 末端物流5月23日,上海有色網(wǎng)顯示國(guó)內(nèi)電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格來(lái)到29.2萬(wàn)元/噸,與前一日持平。另一機(jī)構(gòu)百川盈孚數(shù)據(jù)顯示,電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格穩(wěn)至30萬(wàn)元/噸。
2023-05-24 碳酸鋰從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度分析,供需決定價(jià)格,運(yùn)價(jià)低迷是市場(chǎng)供過(guò)于求的必然結(jié)果。
2023-05-22 貨運(yùn)市場(chǎng)碳酸鋰價(jià)格的波動(dòng)牽動(dòng)著整個(gè)新能源產(chǎn)業(yè)鏈的“心”,此輪碳酸鋰價(jià)格上漲是行業(yè)回暖的信號(hào),還是只是階段性行情?
2023-05-20 新能源汽車中信建投證券研報(bào)稱,上周工業(yè)級(jí)/電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格分別上漲30.7%/34.1%
2023-05-15 鋰價(jià)據(jù)觀察,目前電池材料價(jià)格逐漸持穩(wěn),以及市場(chǎng)需求穩(wěn)健增長(zhǎng),中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈有逐漸回溫的跡象,隨著下游需求回暖,6 月有望迎來(lái)全面復(fù)蘇。
2023-05-09 鋰電池儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈不同環(huán)節(jié)公司一季度業(yè)績(jī)出現(xiàn)分化,龍頭公司業(yè)績(jī)靚麗。
2023-05-08 碳酸鋰