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曾經深陷價格內卷的磷酸鐵鋰，如今正迎來史詩級擴產高峰。不是小打小鬧，而是國企重倉、龍頭加碼、長協鎖單、價格反彈四重共振，一場席卷全國的產能大擴張正在徹底改寫儲能材料的競爭邏輯。

2026 年 2 月，國內又一批交通物流及新能源物流車行業政策密集發布，涉及標準制定、價格行為規范、反壟斷監管、道路運輸管理、消費補貼落地等多個維度。

購置稅減半征收首月，購置成本增長最多新能源輕卡為何引領1月銷量開門紅？

2026年，新能源重卡已然經受不起下一次價格戰。

新能源物流車的3.0時代，拼的不是誰的車型更多、價格更低，而是誰更懂場景、更能精準解決場景里的問題。

因碳酸鋰價格激增，上調售價。

短短三年間，動力電池價格大幅下滑，行業已進入“0.3元時代”，二線廠商在巨頭擠壓下艱難求生，一場行業大洗牌正在加速。

徐工集團引領新能源重卡高質量發展。

從“價格戰”到“價值戰”，如何破局增長？|第二十五期總裁班分享會干貨來了……

濰柴藍擎二十周年之際，以“黃金動力鏈”為核心，實現從同質化價格競爭向高端化技術競爭的全面轉型。

新能源重卡行業邁入價值競爭新周期

2025年12月12日，國家市場監督管理總局正式發布《汽車行業價格行為合規指南（征求意見稿）》

12月12日要聞

市場監管總局發布《汽車行業價格行為合規指南(征求意見稿)》