重卡行業(yè)
重卡主機(jī)廠應(yīng)當(dāng)追求價(jià)值營銷而非低價(jià)營銷
2024-10-26 新能源重卡 客戶價(jià)值
行業(yè)動(dòng)態(tài)
中歐明確繼續(xù)將價(jià)格承諾作為電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼案解決途徑
2024-10-26 電動(dòng)汽車
重卡行業(yè)
大電量的電動(dòng)重卡已經(jīng)逐步成為電動(dòng)重卡的主流。
2024-10-11 電動(dòng)重卡 新能源重卡
重卡行業(yè)
重卡產(chǎn)品
現(xiàn)在電車使用成本的確很低，但對(duì)比油車的話，購買的價(jià)格會(huì)有一個(gè)很大的差價(jià)在這邊，但是聯(lián)合重卡最近推出了一款油電同價(jià)的牽引車，所以我們今天就看看這車的亮點(diǎn)在哪里吧，
2024-09-09 熱點(diǎn)
市場(chǎng)分析
行業(yè)資訊
按總金額/總里程算得出的價(jià)格高一點(diǎn)，權(quán)當(dāng)司機(jī)自我安慰了。
2024-08-26 某拉拉 互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)平臺(tái)
市場(chǎng)分析
價(jià)格戰(zhàn)和優(yōu)勝劣汰如影隨形，打了大半年價(jià)格戰(zhàn)尾部企業(yè)是否出局？
2024-08-25 新能源物流車 價(jià)格戰(zhàn)
行業(yè)動(dòng)態(tài)
當(dāng)前，全球新能源行業(yè)迎來激烈價(jià)格戰(zhàn)，儲(chǔ)能賽道也逐漸變得擁擠，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)變得白熱化。
2024-08-24 寧德時(shí)代 儲(chǔ)能
橫向評(píng)比
在6萬以內(nèi)選擇新能源的代步車，在乘用車領(lǐng)域似乎都只能一些“老頭樂”車型，不過如果把目光放到商用車領(lǐng)域的話，至少能得出相對(duì)正常的車型，所以今天我們就來對(duì)比一下在價(jià)格接近下，五菱宏光MINI EV跟開瑞江豚E5究竟誰更好？
2024-08-22 熱點(diǎn)
商用車行業(yè)
重卡行業(yè)
電動(dòng)重卡價(jià)格大“跳水”，使部分在年初購置電動(dòng)重卡的運(yùn)營商“很受傷”。
2024-08-10 新能源重卡 電動(dòng)重卡
動(dòng)力電池行業(yè)
充電行業(yè)
商用車行業(yè)
