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隨著CAN-bus相關芯片價格的下降，內置CAN控制器MCU的增多，CAN-bus當前已經進入了眾多早期由于成本問題無法使用的領域，成為極具生命力的現場總線。

其中在本批免征購置稅目錄中，237款專用車，其中，電動物流車為202款車型，其他專用車為35款車型。

諸多車企很看好電動物流車在三輪車中“最后一公里”的市場，緣由是國家對三輪車的政策越來越趨于嚴格，整治力度越來越大。

報告稱，收入大幅下降主要由于新能源汽車板塊處于政策調整期，整車廠與核心部件供應商也處于產品重新調試和價格談判階段，新能源客車產銷平淡，進而影響電機銷售。

4月7日，江淮iEV6E純電動車正式上市，官方指導價格為11.85-12.85萬元，補貼后售價區間為4.95-5.95萬元（具體以各地補貼政策為準），整車綜合工況續航里程為170km。

近日，電動汽車資源網從天津市濱海新區發改委了解到，通知明確了電動公交車充電服務費為每千瓦時0.6元、電動公交車充換電服務費為每千瓦時0.80元、其它電動車充電服務費為每千瓦時1.0元。

近年來，隨著人們對環境要求越來越高，汽車電動化已然成為新趨勢。在國家對新能源汽車的重視下，越來越多的車企開始重視電動汽車的研發。在6米電動廂式運輸車，我們認為，東風在這一細分市場已經做得比較好了。

在過去的一年中，共享汽車在我國發展勢頭迅猛，北京、上海、重慶、廣州、廈門、青島……越來越多市民發現，在商場、在機場、在路邊，體型小巧、隨借隨還、價格實惠的共享汽車悄然進入人們的生活。

4月19日，深圳市發布《關于2016年度深圳市公交行業公交車成品油價格補助及新能源運營補助相關車輛數據的公示》，公示顯示，深圳市2016年共計新增及更換新能源公交車8307輛，新能源化率達到100%。

2017年4月17日，以“電動·未來王朝創造”為主題的比亞迪品牌盛典在上海東方體育館盛大舉行，兩款重磅新車——宋DM、宋EV300也于盛典現場正式上市

報告期內，公司鋰離子電池材料營收12.25億元，占總營收的66.68%，同比增長169.28%。在下游需求拉動及電解液核心原材料六氟磷酸鋰市場供應緊張導致價格持續走高的情況下。

首批一萬臺宋EV300/宋DM全國實際支付價分別為18.99~19.99萬元、17.99~19.99萬元。

《2017年氫氧化鋰行業投資前景預測及投資策略建議報告》顯示，在2016年鋰價沖高的時候，那時候氫氧化鋰的價格跟著漲到17.5萬元/噸，現在整個鋰價回調，它也跟著回調了一點

近日我們從相關渠道收到了榮威ei6的配置表，新車全系采用1.0T發動機，共分為3個版本，分別為混動互聯智享版、混動互聯智尊版和混動互聯智臻版，扣除補貼后價格區間為16萬到-19萬。

因為谷峰期的電費價格不到平峰期的一半，大約為高峰期的四分之一，他們就在用電的平峰期、谷峰期集中給車充電。