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6月20日，工信部發布《汽車動力蓄電池行業規范條件》企業目錄(第四批)名單，31家單體企業和1家系統企業入選。

有人表示,三星之所以無緣電池目錄,可能是因為除產品檢測符合要求之外,還需要滿足本地建廠以及配備研發人員等要求,所以三星無法達標。其實三星無法達標的主要原因應該是股權結構的問題。

惠州億緯鋰能股份有限公司于2016年6月17日進入第四批符合《汽車動力蓄電池行業規范條件》企業目錄（公示）。

6月20日，工信部公布《汽車動力蓄電池行業規范條件》企業目錄(第四批)，共有32家企業上榜，億緯鋰能等多家上市公司順利入圍。已在國內投資建廠的三星、LG化學等外資巨頭再次無緣。

6月20日,工信部公布《汽車動力蓄電池行業規范條件》企業目錄(第四批),共有32家企業上榜,多家上市公司順利入圍。不過,已在國內投資建廠的三星、LG化學等外資巨頭再次無緣。

電動汽車資源網記者從工信部網站獲悉,經地方工業和信息化主管部門初審、專家技術評審等程序,將符合《汽車動力蓄電池行業規范條件》企業目錄(第四批)予以公示,共有32家企業入選。

深圳市比克電池有限公司于2016年4月5日進入符合《汽車動力蓄電池行業規范條件》企業目錄（第三批）名單。

新能源汽車目錄與動力電池企業目錄掛鉤，只有使用進入“白名單”的動力電池，相應的新能源汽車才可能進入推廣目錄，進而拿到補貼。這項調整政策，引發暫未進入目錄的技術型動力電池企業的擔憂：未來如何生存？

近日,媒體曝光了動力蓄電池入選目錄企業審核專家名單。此次單體企業審核結束并下發目錄后,電池系統企業的目錄申報工作將同步開展。

近日，電動汽車資源網記者從工信部網站獲悉，經地方工業和信息化主管部門初審、專家技術評審、網上公示等程序，?將符合《汽車動力蓄電池行業規范條件》企業目錄（第三批）予以公告。

電動汽車資源網4月27日獲悉，2016年發布的1—3批新能源汽車推廣目錄將全部重審，第4批的車型也將退回重審。電池廠家沒有進入《汽車動力蓄電池行業規范條件》企業目錄的都不予以通過。

電動汽車資源網4月27日獲悉，2016年發布的1—3批新能源汽車推廣目錄將全部重審，第4批的車型也將退回重審。電池廠家沒有進入《汽車動力蓄電池行業規范條件》企業目錄的都不予以通過。

近日，電動汽車資源網記者從工信部獲悉，工業和信息化部裝備工業司已將符合《汽車動力蓄電池行業規范條件》企業目錄（第三批）予以公示。

電動汽車資源網獲悉，1月20日，工信部發布符合《汽車動力蓄電池行業規范條件》企業目錄（第二批）公告，7家企業入選。

工業和信息化部裝備工業司于近期組織專家對網上提交材料并經地方工業和信息化主管部門初審合格的企業進行了技術評審,并對有關企業補充材料進行了進一步審查確認。