如今資本寒冬下,車企產(chǎn)品能上市就盡量上市,這樣會(huì)稍微抵抗一些風(fēng)險(xiǎn),越晚上市,對(duì)于企業(yè)的融資和未來的發(fā)展,風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)越高。
2020-04-11 造車新勢力 奇點(diǎn)電車資源獲悉,近日工信部公示關(guān)于2019年度乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況。
2020-04-11 新能源汽車 積分情況電車資源獲悉,國家開放銀行將設(shè)立2500億元專項(xiàng)貸款,對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈骨干企業(yè)、供應(yīng)鏈重點(diǎn)中小企業(yè)予以支持,具體包括集成電路、新能源汽車、5G與光通訊、人工智能等領(lǐng)域。
2020-04-09 國家開發(fā)銀行 專項(xiàng)資金四川開展汽車下鄉(xiāng)活動(dòng),農(nóng)村居民購買3.5噸及以下貨車或者1.6升及以下排量乘用車(含新能源汽車),汽車生產(chǎn)企業(yè)在近一年內(nèi)全國范圍內(nèi)最優(yōu)惠價(jià)格基礎(chǔ)上再給予農(nóng)村消費(fèi)者每輛1000元。
2020-04-09 四川 購車優(yōu)惠三月份以來,很多歐美國家整體進(jìn)入疫情高發(fā)期,口罩等防疫物資尤為短缺。為幫助國際合作伙伴渡過難關(guān),國軒高科伸出援手,向德國、捷克等地企業(yè)捐贈(zèng)4萬只口罩等防疫物資。
2020-04-08 新能源 國軒高科據(jù)知情人士透露,中國正在考慮暫時(shí)放松旨在提高產(chǎn)量的積分政策,從而為遭受疫情打擊的汽車制造商提供幫助,助力企業(yè)重振因疫情而下滑的銷量。
2020-04-08 新能源 電動(dòng)車4月7日,工信部發(fā)布關(guān)于修改《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》的決定(征求意見稿)。
2020-04-07 工信部 新能源汽車造車新勢力的融資窗口期剩余時(shí)間不會(huì)超過一年,在一年內(nèi)會(huì)有大批企業(yè)淘汰出局,90%的投資人都會(huì)損失慘重。
2020-04-06 造車新勢力?2020年新冠疫情突然爆發(fā),對(duì)整個(gè)社會(huì)來講別無選擇,但是對(duì)一家企業(yè)而言,如何感知變化、如何應(yīng)對(duì)變化,以及如何在大趨勢下發(fā)展是每個(gè)企業(yè)可以選擇且需要考慮的。
2020-04-02 地上鐵 金瑋4月1日,工信部發(fā)布道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品(第330批),電車資源整理進(jìn)入本次公告的新能源汽車產(chǎn)品。
2020-04-02 新能源 新車公告隨著國內(nèi)疫情的緩解,促進(jìn)消費(fèi),擴(kuò)大內(nèi)需,成為了當(dāng)前社會(huì)面臨的緊要問題。針對(duì)汽車行業(yè),政府出臺(tái)消費(fèi)補(bǔ)貼政策、增加限購指標(biāo)、和企業(yè)優(yōu)惠等一系列利好措施,無疑給國內(nèi)汽車市場回暖帶來了希望。
2020-03-31 新能源 促進(jìn)消費(fèi)政策汽車制造向來是重資產(chǎn)、高負(fù)債的行業(yè),在疫情波及下,企業(yè)亟需找到危機(jī)之下的機(jī)遇,讓自己在提前到來的“洗牌期”站穩(wěn)腳跟。
2020-03-31 疫情 企業(yè)如今,國內(nèi)疫情在中國政府和廣大醫(yī)護(hù)者的共同努力下,正在往積極方向發(fā)展。作為一家全球電量傳感器制造商,自2月10日復(fù)工以來,萊姆電子又是如何保障企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)和員工安全呢?
2020-03-26 萊姆電子 疫情3月23日,工信部印發(fā)《2020年工業(yè)節(jié)能與綜合利用工作要點(diǎn)》,其中指出將推動(dòng)新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用體系建設(shè),培育一批動(dòng)力蓄電池回收利用骨干企業(yè)。
2020-03-24 新能源汽車 動(dòng)力電池回收綠馳汽車科技(上海)有限公司更名為綠馳汽車科技集團(tuán)有限公司。而股權(quán)架構(gòu)中新增河南省國投企業(yè)管理有限公司為股東。
2020-03-24 造車新勢力 綠馳汽車