乘用車行業(yè)
近年來，國家大力推廣新能源車，在政策驅(qū)動下，公交、物流等多行業(yè)開始大量應(yīng)用新能源車輛，來取代傳統(tǒng)燃油車。
2019-12-30 新能源車 網(wǎng)約車
動力電池行業(yè)
以比亞迪、寧德時代為代表的中國電池企業(yè)用“中國工廠”的成本優(yōu)勢和“中國速度”的加速創(chuàng)新，自2015年以來已經(jīng)成為全球最大的鋰電池供應(yīng)商，為全世界輸送了七成以上的動力電池。
2019-12-26 寧德時代 比亞迪
乘用車企業(yè)
上海游俠汽車有限公司是一家集新能源整車研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的智能電動汽車綜合制造企業(yè)。
2019-12-25 游俠汽車 收購
行業(yè)動態(tài)
11月新能源銷量報告出爐，全盤依舊蕭瑟，動力電池企業(yè)首當(dāng)其沖受到波及。今年下半年開始，已被爆出多家動力電池企業(yè)出現(xiàn)資金斷裂，生存困難的情況。
2019-12-25 動力電池企業(yè) 新能源
乘用車行業(yè)
如德國汽車工業(yè)協(xié)會表示，預(yù)計(jì)2019年全球汽車的產(chǎn)量將會下降5%，這是自金融危機(jī)以來最大的跌幅。而受需求疲軟、美國關(guān)稅政策以及英國脫歐等因素的影響，2020年德國汽車行業(yè)或?qū)⑦M(jìn)一步裁員。
2019-12-23 電動汽車 德國
充電行業(yè)
我國充電樁設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)較多，在硬件端市場格局比較分散，并且整體的盈利水平相差不大，行業(yè)平均CR3不足40%。公共充電樁運(yùn)營環(huán)節(jié)的玩家主要分為國資企業(yè)和民營企業(yè)。
2019-12-23 新能源汽車 充電樁
數(shù)據(jù)發(fā)布
12月17日,工業(yè)和信息化部在官方網(wǎng)站公示了申報第327批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的產(chǎn)品，申報新能源汽車產(chǎn)品共有69戶企業(yè)的147個型號。
2019-12-20 新車公示 新能源
行業(yè)動態(tài)
目前，新能源汽車還面臨著性價比低、殘值低等問題，企業(yè)還將面臨新能源汽車動力電池回收和降解所帶來的額外成本，如此一來，多方壓力疊加之下，企業(yè)的經(jīng)營發(fā)展將備受困擾。
2019-12-19 新能源汽車 銷量
乘用車數(shù)據(jù)
2019年12月17日，工業(yè)和信息化部在官方網(wǎng)站公示了申報第327批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（以下簡稱《公示》），其中新能源乘用車共有32款(包括27款純電動乘用車、5款插電式乘用車)。
2019-12-19 327批 新車公示
乘用車行業(yè)
美國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生著一個非常有趣的現(xiàn)象，一方面誕生了像特斯拉這樣的全球標(biāo)桿電動車企業(yè)，而另一方面，象征著美國造車實(shí)力的三大集團(tuán)卻在全球汽車產(chǎn)業(yè)電氣化轉(zhuǎn)型的過程中行動遲緩。
2019-12-19 銷量 特斯拉
配套數(shù)據(jù)
據(jù)電車資源統(tǒng)計(jì),第327批新車公示共有43家企業(yè)為147款新能源汽車提供動力電池配套。
2019-12-19 327批新車公示 動力電池
乘用車企業(yè)
動力電池行業(yè)
新能源汽車連續(xù)五個月產(chǎn)銷雙降，導(dǎo)致動力電池裝機(jī)量必將減少，整車企業(yè)已將補(bǔ)貼退坡的壓力施加到上游動力電池及原材料企業(yè)身上。
2019-12-18 新能源汽車 動力電池
行業(yè)動態(tài)
2019年12月17日，第327批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，申報新能源汽車產(chǎn)品的共有69戶企業(yè)的147個型號。
2019-12-18 新能源 電動汽車
新車發(fā)布
12月17日，工信部官方網(wǎng)站發(fā)布了第327批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，其中公布了寶駿E300、小鵬P7、新款蔚來ES8、大眾途岳純電動版、起亞K3 EV、長城炮EV等多款新車。
2019-12-17 寶駿E300 小鵬P7
