行業(yè)動(dòng)態(tài)
2018年,中國(guó)熬過(guò)了最熱的一個(gè)夏天。但這個(gè)夏天因?yàn)楦鞣N原因起火的電動(dòng)車究竟有多少,沒(méi)有人準(zhǔn)確知道。
2018-09-30 電動(dòng)汽車 起火
企業(yè)新聞
今日,據(jù)可靠消息稱北汽集團(tuán)子公司“江西昌河汽車有限責(zé)任公司”和重慶市合川下屬國(guó)有企業(yè)“重慶合川交通設(shè)備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司”雙方共同出資成立新公司“重慶昌河科技有限公司”。
2018-09-30 北汽銀翔 重慶合川
動(dòng)力電池行業(yè)
新能源汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)處于“爆發(fā)期”,而廢舊動(dòng)力電池的回收利用仍處于“摸石子過(guò)河”的階段。
2018-09-30 動(dòng)力電池 回收
行業(yè)動(dòng)態(tài)
最后留下來(lái)的企業(yè),都將是未來(lái)參與電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的中堅(jiān)力量。
2018-09-30 新能源汽車 產(chǎn)業(yè)鏈
商用車行業(yè)
2018年9月19-27日，第67屆漢諾威國(guó)際商用車及零部件展在德國(guó)漢諾威舉行，戴姆勒、達(dá)夫、斯堪尼亞、沃爾沃、依維柯等世界知名重卡企業(yè)，展示了9款純電動(dòng)重卡。
2018-09-29 電動(dòng)重卡 比亞迪
行業(yè)動(dòng)態(tài)
9月27日,交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕在例行發(fā)布會(huì)上介紹,9月5日起開(kāi)展的網(wǎng)約車平臺(tái)公司安全專項(xiàng)檢查,各平臺(tái)主要問(wèn)題集中在安全隱患問(wèn)題巨大、應(yīng)急管理基礎(chǔ)薄弱效能低下、非法營(yíng)運(yùn)問(wèn)題突出等9方面。
2018-09-29 交通部 網(wǎng)約車
企業(yè)新聞
8月20日,浙江省發(fā)改委批復(fù)了浙江新吉奧汽車有限公司2萬(wàn)輛新能源商用車項(xiàng)目。新吉奧的增產(chǎn)計(jì)劃,正在有序進(jìn)行。而增產(chǎn)的背后,是其在新能源城配領(lǐng)域?qū)嵙Φ囊?jiàn)證。
2018-09-28 新吉奧 物流車
行業(yè)動(dòng)態(tài)
加上北汽新能源、云度、江鈴、知豆、長(zhǎng)江、前途、合眾、奇瑞新能源這前八家，目前具備“雙資質(zhì)”的9家企業(yè)，相比蔚來(lái)、小鵬、威馬、拜騰等三不五時(shí)就會(huì)整出些大動(dòng)作的網(wǎng)紅新勢(shì)力來(lái)說(shuō)，聲量確實(shí)要小得多。
2018-09-28 新能源汽車企業(yè) 雙資質(zhì)
動(dòng)力電池企業(yè)
未來(lái)三年內(nèi),贛鋒鋰業(yè)將向特斯拉提供其總產(chǎn)能五分之一的鋰產(chǎn)品,用于電動(dòng)汽車電池。
2018-09-28 贛鋒鋰業(yè) 供貨特斯拉
動(dòng)力電池行業(yè)
2018年8月,動(dòng)力電池行業(yè)上市公司陸續(xù)發(fā)布年中報(bào),業(yè)內(nèi)人士發(fā)現(xiàn),以堅(jiān)瑞沃能和寧德時(shí)代為代表的各家企業(yè)半年報(bào)均內(nèi)藏玄機(jī),信息含量巨大,而背后折射的行業(yè)危機(jī),卻引發(fā)了業(yè)內(nèi)更深入的思考。
2018-09-28 動(dòng)力電池 行業(yè)
政策法規(guī)
電動(dòng)汽車資源網(wǎng)獲悉,海南省商務(wù)廳發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車銷售企業(yè)備案管理工作的通知》。
2018-09-27 海南 新能源汽車
配套數(shù)據(jù)
電動(dòng)汽車資源網(wǎng)統(tǒng)計(jì)了312批公示中新能源汽車的動(dòng)力電池和電機(jī)企業(yè)配套車型數(shù)量排行。
2018-09-26 312批 新車公示
行業(yè)資訊
從各大城市現(xiàn)行的交通管理制度來(lái)看，對(duì)燃油貨車的限行、限號(hào)、限制進(jìn)城已經(jīng)成為常態(tài)，對(duì)部分車型的限制達(dá)到了全天不許通行的嚴(yán)苛地步,純電動(dòng)物流車已經(jīng)成為了各大電商、快遞巨頭、同城配送的首選。
2018-09-26 新能源物流車 城配大會(huì)
視點(diǎn)
高能量密度的動(dòng)力電池是新能源汽車行業(yè)發(fā)展的需求，但首先需要考慮的還是電池安全。企業(yè)應(yīng)該在追求能量密度和安全性之間找到一個(gè)合適的平衡點(diǎn)，這才是確保行業(yè)長(zhǎng)期健康發(fā)展的做法。
2018-09-26 動(dòng)力電池 能量密度
動(dòng)力電池行業(yè)
在國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車迅速增長(zhǎng)的大環(huán)境下，電動(dòng)汽車安全事故發(fā)生的背后暴露的是當(dāng)前電池企業(yè)和主機(jī)廠都在追求更高的能量密度以獲得更多的補(bǔ)貼，卻忽視了動(dòng)力電池最根本的安全屬性的問(wèn)題。
2018-09-26 電動(dòng)汽車 安全事故
