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“共同打造國資動力電池頭部企業，推動中央企業新能源汽車業務加快實現高質量發展。”

打造人-車-路-貨協同，賦能企業降本增效。

TOP5越來越強，馬太效應下，動力電池企業如何增強主機廠粘性？

合資21年遺憾退場！這家發動機企業將于9月底停產

全國新能源商用車市場信息聯席會數據顯示，今年前8月新能源商用車滲透率15.1%。今年以來，在新能源商用車滲透率不斷提升的同時，包括寧德時代、億緯鋰能、國軒高科等動力電池企業都在加碼布局商用車電池產品。

近日，濟南首批獲得TIR運輸許可的物流企業，在完成前期準備工作后，即將發車前往莫斯科。

作為安徽省新能源汽車后市場建設的領軍企業，中安能源始終致力于推動新能源產業的發展和應用

近期，曼恩商用車、戴姆勒卡車、斯堪尼亞、沃爾沃卡車等跨國商用車企業相繼發布二季度財報。

2024年1-7月全球動力電池裝車量約為434.4GWh，同比增長22.4%

對于貨物灑落的“罪魁禍首”，肇事司機和運輸企業要承擔怎么樣的責任呢？

上汽大通大拿V1和遠程超級VAN兩款車更適合對于車輛智能化和個性化的個體用戶及特定物流企業的用戶。

推動數字化綠色化協同轉型發展，十部門聯合印發指南

地上鐵用“好車子，好服務，好省錢”的綜合性解決方案，助力冷鏈物流企業走向更加高效、智能、綠色的未來。

近日，固態電池企業道克特斯表示，公司已順利調試1GWh準固態電池生產線，并計劃于今年10月率先向部分客戶批量供貨。

第二十七屆成都國際汽車展覽會8月30日-9月8日在中國西部國際博覽城舉行。