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鼓勵企業使用符合標準的新能源城市配送車型,提升配送的標準化、智能化、低碳化水平。

本次車展共展出車輛1130臺,概念車19臺,全球首發車56臺,其中跨國公司首發車7臺。新能源汽車總計146臺,其中國內企業展車49臺,國外企業展車97臺。

291批純電動專用車產品中物流車從統計來看，73款純電動專用車產品中，物流車占比最多，其次是環衛車和冷藏車。采用的電池多數為三元材料鋰電池，其次是磷酸鐵鋰電池。

電動汽車資源網記者對這61款純電動客車中的58款（不含純電動客車底盤）的純電動客車配套電池電機企業整合出來，供各位行業人士參考使用。

11月18日，工信部發布申報《道路機動車輛生產企業及產品公告》(第291批)的車輛新產品公示。經電動汽車資源網統計整理，第291批新車公示共171款新能源車產品（含底盤）申報。

隨著新能源汽車市場的火爆，相關配套產業鏈企業也迎來了春天。經過2015年的投資熱潮之后，2016年上下游公司依然在這一領域加大投資籌碼，尤其是進行動力電池的擴產。

電動汽車動力電池的形狀、大小，消費者可能不會關注，但對于動力電池的生產企業而言，卻有著舉足輕重的影響。

近日,電動汽車資源網對汽車行業中涉足新能源乘用車的60余家企業進行了大盤點,供行業人士查閱參考。

快遞企業使用納入國家推廣目錄中的新能源汽車，給予財政補貼。快遞企業購置符合安全、環保要求的專用設備，按國家有關政策實行稅收抵免。

他們抽調200名員工組成應急隊伍，并購置了100輛三輪車、50輛新能源車補充到市、縣（市、區）攬投一線。同時，籌備50輛應急車輛，在其他快遞公司出現爆倉等難題時應急出動，做到全行業互相幫助、相互支持。

國家“863”電動車重大專項動力電池測試中心主任王子冬指出，回收退役動力電池對技術能力要求非常高，國內能夠達到這一要求的企業很少。

1-10月份，全國快遞服務企業業務量累計完成241.2億件，同比增長54.2%；業務收入累計完成3079.9億元，同比增長44.5%。

受電動汽車生產企業騙補事件影響，2016年新能源汽車地方補貼在各地或收緊或延期。而在我省，一些率先響應政策號召，早早籌巨資購買了新能源汽車的地市公交客運企業，眼下正面臨無梯下樓的困窘……

11月4日，金旅客車向廣州交通集團交通旅行社有限公司（下稱“廣州交旅公司”）交付30輛新能源客車。此次合作，金旅客車深挖節能減排型城市通勤車及公交旅游市場，再次攜手企業寫下城市綠色公共出行新篇章。

一個是國內新能源車企，一個是國外知名汽車集團，兩者不約而同地開始籌建鋰電池工廠。這似乎預示著新能源車企布局核心零部件動力電池的傾向愈發凸顯。