行業(yè)動(dòng)態(tài)
要加快實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池革命性突破。推動(dòng)大中小企業(yè)、高校、科研院所等組建協(xié)同攻關(guān)、開放共享的動(dòng)力電池創(chuàng)新平臺，在關(guān)鍵材料、電池系統(tǒng)等共性、基礎(chǔ)技術(shù)研發(fā)上集中發(fā)力。
2016-03-02 動(dòng)力電池 突破
視點(diǎn)
對現(xiàn)有傳統(tǒng)汽車企業(yè)制造電動(dòng)車不利的是，這個(gè)品牌同時(shí)有很多傳統(tǒng)燃油車在路上跑，比較難做差異化。在發(fā)展的初級階段，傳統(tǒng)燃油車和新能源汽車的矛盾還是存在的，矛盾的弱化還有很長的一段時(shí)間。
2016-03-02 傳統(tǒng)汽車 電動(dòng)車
行業(yè)動(dòng)態(tài)
未來的政策趨勢或?qū)⑹茄a(bǔ)貼政策提高門檻,對優(yōu)勢企業(yè)的政策支持更為突出。即,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)退坡,倒逼企業(yè)加快向市場求發(fā)展。
2016-03-02 新能源汽車 政策
展會(huì)報(bào)導(dǎo)
2016年1月21日,四部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開展新能源汽車推廣應(yīng)用核查工作的通知》,即日起至2月5日,將通過自查與現(xiàn)場督查的方式,調(diào)查全部車輛生產(chǎn)企業(yè)以及新能源汽車運(yùn)營企業(yè)、租賃企業(yè)
2016-03-01 論壇
視點(diǎn)
電池企業(yè)和整車廠的關(guān)系對電動(dòng)汽車最終安全與否起到了至關(guān)重要的作用。電池材料并非是決定電動(dòng)客車是否安全的關(guān)鍵因素，產(chǎn)業(yè)鏈的供銷關(guān)系及產(chǎn)品設(shè)計(jì)或許更為關(guān)鍵。王子冬提出了影響電動(dòng)客車安全的五大因素。
2016-03-01 電動(dòng)客車 動(dòng)力電池
展會(huì)報(bào)導(dǎo)
目前市場上從事充電樁制造和配套企業(yè)已三百多家（我估計(jì)三年內(nèi)至少增長十倍），上市公司近二十家，商業(yè)模式除了給新能源車企配套，就是借助現(xiàn)時(shí)國家出臺的補(bǔ)貼政策免費(fèi)在各大城市建樁
2016-02-29 充電樁 新能源汽車
行業(yè)動(dòng)態(tài)
數(shù)據(jù)顯示，2020年全國電動(dòng)汽車保有量將超過500萬輛，其中電動(dòng)公交車超過20萬輛，電動(dòng)出租車超過30萬輛。與電動(dòng)汽車充電需求相比，充電基礎(chǔ)設(shè)施缺口巨大。
2016-02-29 充電樁建設(shè) 電力企業(yè)
乘用車企業(yè)
比亞迪近日發(fā)布的2015年度業(yè)績快報(bào)顯示，該企業(yè)歸屬于上市公司股東的凈利潤在去年實(shí)現(xiàn)增長5.5倍，每股基本盈利1.14元。期內(nèi)，比亞迪營業(yè)收入上升37.49%至800.14億元。
2016-02-29 比亞迪 新能源汽車
行業(yè)動(dòng)態(tài)
21日至23日，襄陽市政府大型招商團(tuán)隊(duì)赴河南、山東，圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行招商，與兩家新能源汽車動(dòng)力電池企業(yè)和一家整車企業(yè)達(dá)成合作意向。
2016-02-29 襄陽 新能源汽車
行業(yè)動(dòng)態(tài)
21日至23日，襄陽市政府大型招商團(tuán)隊(duì)赴河南、山東，圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行招商，與兩家新能源汽車動(dòng)力電池企業(yè)和一家整車企業(yè)達(dá)成合作意向。
2016-02-29 襄陽市 新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈
行業(yè)動(dòng)態(tài)
那么在這關(guān)鍵的一年里，誰能拔得頭籌，一舉成為充電樁龍頭企業(yè)呢?本文將根據(jù)去年各大充電樁品牌建設(shè)情況，為您盤點(diǎn)2016最值得期待的重點(diǎn)充電樁企業(yè)。
2016-02-26 充電樁企業(yè) 電動(dòng)汽車充電樁
行業(yè)資訊
充電樁市場備受國家關(guān)注，如此火爆的市場，想必企業(yè)都想分一杯羹，電動(dòng)汽車資源網(wǎng)小編就為大家淺析了一下2016年充電樁的盈利模式，僅供大家參考！
2016-02-26 充電樁盈利模式 新能源汽車
體系常識
ISO/TS16949:2009是國際汽車行業(yè)的技術(shù)規(guī)范，是基于ISO9001的基礎(chǔ)，加進(jìn)了汽車行業(yè)的技術(shù)規(guī)范。
2016-02-26 TS16949 汽車行業(yè)技術(shù)規(guī)范
行業(yè)動(dòng)態(tài)
2月25日，工信部部長苗圩指出，動(dòng)力電池技術(shù)的進(jìn)步?jīng)Q定了整車的性能、質(zhì)量、安全等各方面成敗，工信部聯(lián)合了行業(yè)內(nèi)外九家企業(yè)，目前已經(jīng)投入5億元資本金，正在組建動(dòng)力電池研究院或者動(dòng)力電池研究研發(fā)平臺。
2016-02-26 動(dòng)力電池技術(shù) LG化學(xué)
視點(diǎn)
近日，中國人民銀行等八部委聯(lián)合發(fā)文稱，對長期虧損、失去清償能力和市場競爭力的“僵尸企業(yè)”，或環(huán)保、安全生產(chǎn)不達(dá)標(biāo)且整改無望的企業(yè)及落后產(chǎn)能，堅(jiān)決壓縮退出相關(guān)貸款。
2016-02-26 工信部勸退僵尸車... 純電動(dòng)客車
