行業資訊
2015年被業界人士稱為新能源汽車的爆發年，在這一年里，大家都經歷了一段不平凡的對企業行業的考驗和磨練。在這一路上離不開行業人士的參與、付出和努力。
2016-02-01 新能源汽車 張建華
視點
中國已經成為全球最大的新能源汽車市場，截至2015年底，新能源汽車累計產銷近50萬輛。但與此同時，過度依賴政府及政策拉動等問題也逐漸顯露。
2016-02-01 新能源汽車市場 動力鋰電池
行業動態
許多新能源汽車運營企業、租賃企業、企事業單位購回新能源汽車后，使用效果并無預期好，其中很大的原因就在于充電樁沒有普及；想要更好地推廣新能源汽車，要讓新能源汽車真正發揮作用就必須完善配套設施。
2016-02-01 新能源汽車 電動汽車配套設施
行業動態
富士康和騰訊聯手打造的“互聯網+智能電動汽車”平臺——和諧富騰互聯網加智能電動汽車公司1月29日對外公開管理層真容,意味著這一”互聯網+“旋風下的智能電動汽車新銳即將啟動企業的運營。
2016-01-31 東風英菲尼迪 智能電動汽車
行業動態
隨著2016年的到來，“如日中天”的新能源市場，在開年首月，更是迎來批量訂單，海內外遍地開發，給2016年討了個好彩頭。下面，就和小編一起，來看看一月中下旬，都有哪些企業拿訂單拿到手軟吧！
2016-01-30 純電動公交 新能源客車
行業動態
充換電設施經營企業可向用戶收取電費和一定的充電服務費，政府希望通過這種方法吸引社會資本進入充電樁、充電站等設施的建設，甚至產生競爭，減少政府的投入。
2016-01-30 電動汽車充電 充電樁
行業動態
行業動態
近年來，國家和有關部門大力倡導節能減排，電動汽車的推出吸引了諸多汽車及零部件企業的目光，電動汽車，成為我國未來汽車產業的熱門趨勢。
2016-01-29 電機驅動 電動汽車電機
行業動態
此次核查的內容包括財政資金使用及管理情況、企業新能源汽車生產情況和新能源汽車用戶車輛運行使用情況。根據通知,企業新能源汽車生產情況主要指車 輛的產品續駛里程、電池型號、電池組容量等關鍵指標。
2016-01-29 新能源汽車騙補 新能源汽車財政補...
行業動態
新版《技術政策》明確提出將建立動力電池編碼制度,構建起電池回收再利用的可追溯體系。據悉,具體編碼工作由生產企業負責,國家汽車標準化主管部門將盡快制定動力電池產品編碼標準。
2016-01-29 鋰離子動力蓄電池 動力電池回收利用
動力電池企業
近日,又有一家企業砸重金進入動力電池,金杯電工與湖南博森能源科技有限公司合資設立湖南金杯新能源發展有限公司開展新能源汽車動力電池業務。
2016-01-27 動力電池 電池廠商
視點
電動車銷量出現井噴后，量級的提升導致了諸多矛盾爆發：一是電動車補貼雙刃劍顯現，企業短期套利，甚至騙補出現；二是電動車扶持的核心目的，應該重新思考回歸原點，提升技術和降低成本才是終極目標。
2016-01-26 增程式電動客車 電池組
行業動態
國家科技部863計劃電動汽車重大科技特聘專家王秉剛表示,不僅要對該現象進行嚴查,還要避免在充電樁補貼上出現同樣的情況,除了需要制定更完善的管理辦法,同時企業應當自律。
2016-01-26 電動汽車 充電樁補貼政策
行業動態
記者從相關汽車企業處獨家獲悉,政府相關部門核發的首批新能源汽車“準生證”,計劃于2016年3月發布,首批企業以資金實力雄厚、生產工藝準備充足等為主要特征,驗證了此前“高門檻、高技術儲備”政策指導原則。
2016-01-23 新能源汽車 動力電池
行業動態
雖然重新申報一定程度上加重了企業的負擔,但在崔東樹看來,這樣的損失更針對那些拿公告裝門面的企業,或前期為產能擴張所做的一些沒有實際發展起來的新能源車。“
2016-01-23 新能源汽車國家補... 啟辰晨風
