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隨著重卡電動化進程加速，重卡換電市場被業界視為千億級藍海，而企業紛紛搶灘布局、科研成果在此轉化，令四川表現亮眼。

開電動車上路，充電是最怕的事情，而充電離不開配套的充電站企業。

8月26日下午，2022世界新能源汽車大會“氫能與燃料電池汽車商業化”主論壇在北京亦創國際會展中心隆重召開，會議邀請國內外有關政府部門領導、國際組織負責人、院士專家及企業高層展開深入研討。

依托臨港新片區的公交通勤、渣土運輸、港口集卡等燃料電池汽車示范應用場景優勢，支持臨港新片區燃料電池系統企業牽頭組建示范應用聯合體，承擔本市燃料電池汽車示范應用任務。

瑞浦蘭鈞立下2025年全球動力電池企業Top4、市場份額10%的目標，預計2026年產能達到200GWh（中國4個、海外2個），2027年銷售收入目標直指1000億元。

部分企業已經開始試點運行“虛擬電廠”，而有企業高層表示，此次川渝地區高溫限電后，一些以前不想做儲能的充電運營商，這次主動過來協商希望做儲能

鋰電上游資源/材料企業，下游電池企業，正在相互攻入“對方的陣地”。

寧德時代合作車企增多，國軒高科配套環衛車，多家燃料電池企業入榜。

請車輛生產企業提前組織開展相關標準的整改和檢驗檢測工作，合理安排時間進度，按要求補充提供相關檢驗報告。

ST眾泰8月19日晚間公告，公司及公司的全資下屬企業湖南江南汽車制造有限公司與重慶市璧山區政府簽署《智能網聯新能源汽車研發及生產基地項目合作協議》。

2021年國內動力電池回收企業新注冊2.4萬余家,較2017年增長了約30倍，目前,國內動力電池回收企業總數已經超過4萬家。

理想汽車零部件產業園項目的實施，將進一步推動理想汽車供應鏈企業就近配套，降本增效并提高供應鏈保障能力。

8 月 16 日，比亞迪汽車工業有限公司新增 1 家對外投資企業，名稱為貴陽弗迪動力有限公司。

日前，福布斯中國正式公布了《2022中國創新力企業50強》榜單，蜂巢能源憑借在新能源領域的創新實力成功入選。

8月15日，京東物流首批換電新能源車投入實際運行。