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3月初工信部發布的第342批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示中也有22款車型采用磷酸鐵鋰電池。那么為何眾多車企都開始熱衷于磷酸鐵鋰電池？

全球首創用戶權益平臺CSOP（Customer Share Option Plan）的智己汽車，日前首次向外界透露了其核心運營鏈路。

“帶貨賣車”模式是好還是壞？

2月，我國新能源汽車市場共計39家動力電池企業實現裝車配套，較1月增加兩家。

燃料電池產品共7戶企業17個型號。

3月10日，工信部第342批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示正式發布，在此次申報的50款新能源乘用車中，有純電動車41款、換電車3款、插混車5款和燃料電池車1款。

對于固態電池的商用時間，大部分企業認為將在2025年。

2021年你最期待哪家企業的表現？

整個回收渠道比較混亂，正規企業成本偏高。

除食享會被罰款50萬元之外，其余四家社區團購企業分別處以150萬元罰款。

企業差距小，市場競爭激烈。

有寧德時代、匯川等頭部三電企業加持，長安睿行EM60誠意滿滿。

日前，據云度汽車官方公布的消息，該企業將于3月正式在上海和深圳開放首批品牌中心店。

長安凱程和瑞馳排名快速上升！

百度披露與吉利合作新進展