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2018年1月14日，以“致敬傳承，新生經典”為主題的眾泰云100plus十城聯動區域上市發布會在花城廣州完滿落幕，標志著眾泰云100plus正式邁向打造行業的全新標桿之路。

接近6萬元的價格，買一款三門兩座的純電動汽車究竟如何呢？下面電動汽車資源網在眾泰E200車主那里了解到一些用車感受，借此機會分享給大家。

又是一年總結之時，回首2017年，無數熱詞與表情包在老司機們的手機里不斷更新。

面對每年如期而至卻難以驅散的霧霾，以眾泰云100plus為首的新能源汽車，因其健康環保的優勢，漸漸成為了城市居民出行的新選擇。

繼大眾與江淮之后，長城與御捷、福特與眾泰、東風與雷諾日產聯盟接連宣布合資事宜，中國新能源汽車市場突然出現的這一波合資潮流，實際反映出多數企業面對產業變革的巨大壓力。

交通部日前發布的《關于全面深入推進綠色交通發展的意見》指出，聯合公安等部門研究制定鼓勵新能源汽車使用的差異化政策措施。

眾泰汽車與福特汽車在浙江省人民大會堂舉行合資公司工廠項目投資簽約儀式,眾泰福特汽車有限公司將投資50億元落戶金華。新公司將形成年產10萬輛純電動乘用車項目,預計投產時間為2019年9月。

油價上漲對燃油車車主而言，意味著用車費用成本的增加，然而對于新能源汽車車主來說，卻不存在這樣的擔憂。

今年6月初，金馬股份以高達116億人民幣的高價收購眾泰，公司名稱由“黃山金馬股份有限公司”變更為“安徽眾泰汽車股份有限公司”，并已經掛牌上市，市值達到245億！

自第二屆中國新能源汽車行業年度獎項評選活動報名通道開啟以來，國內各大新能源汽車企業積極響應，以期拿下好名次，并通過此次評選證實品牌實力。

今天,挑選了4款口碑良好的新能源電動汽車,希望可以給消費者提供另一種角度的購車參考。它們分別是眾泰云100plus、奇瑞eQ、奔奔EV和北汽EC180。

事實上，此前新能源汽車銷量前三甲一直被比亞迪、吉利、眾泰等民營車企占據，如今長安、北汽新能源的崛起，國有車企們能否改變新能源汽車競爭格局？

國家發改委近日發布的《關于全面深化價格機制改革的意見》中提到，將完善電動汽車充換電價格支持政策，規范充換電服務收費，促進新能源汽車使用。

近期，一個正著力新建眾泰汽車新能源專營店的大眾經銷商吸引了我們的注意，究竟是什么原因讓這個經銷商做出這樣的舉動？帶著疑惑，我們來到了許昌眾馳汽車銷售服務有限公司，拜訪了董事長孫建設先生。

11月8日，就在汽車行業被眾泰福特正式宣布成立合資公司消息刷屏的同時，另外一家全球汽車巨頭——克萊斯勒也正在與中國本土一家整車制造商“接觸”。